تمر المركبات التي تعمل بالبنزين والهجينة والكهربائية التي تصل في ذروة الصيف وتُجهز للتسليم بعدة عمليات تسليم خلال النقل البحري والميناء والتخزين؛ وقبل التسليم، يجب ربط حالة الوصول وعملية المعالجة والنتائج النهائية برقم VIN بندًا بندًا، وإلا يصبح من الصعب جدًا تتبع المشكلات التي خلفها التعرض للحرارة الشديدة وتكييف الهواء والبطارية وأنظمة الشحن. يُستخدم المركز الوطني للأرصاد في الإمارات للتعرف على الطقس وظروف الحرارة المرتفعة خلال فترة الفحص؛ وتبقى حالة المركبة مبنية على سجلات PDI لكل مركبة.
عند استلام المركبة، احفظ الحالة الأصلية أولًا
تسجل المركبات الواصلة في ذروة الصيف أولًا قراءات العدادات والمسافة والحالة الخارجية في ظل درجات حرارة سطحية مرتفعة، كخط أساس للمقارنة أثناء التجهيز وقبل التسليم؛ وكل صف يقابل مركبة واصلة واحدة.
يمكن استخدام دليل خدمات شهادة المطابقة بوزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة في الإمارات كمدخل للمعلومات المحلية؛ وتبقى الإجراءات الرسمية مؤكدة بندًا بندًا وفق هذه الدفعة من المركبات وتوقيت التصريح والأطراف المسؤولة.
افحص الهيكل السفلي والفواصل بعد الرفع
بعد رفع المركبة، يُركَّز على أثر التعرض للحرارة في الإطارات والفواصل والحالة المرئية لسائل التبريد ومنفذ الشحن؛ ويجب أن تستند استنتاجات السماح بالتسليم إلى السجلات.
إذا تضمنت الدفعة الأولى سيارة BYD Song L DM-i، فيُحفظ فحص الوصول والتجارب في ملف برقم VIN الفعلي؛ ولا تُحوَّل معلمات الصفحة مباشرة إلى التزامات محلية.
جدول PDI على مراحل
تتحمل جهة التنفيذ مسؤولية إغلاق الحالات غير الطبيعية. في هذا القسم: تُحفظ مجموعة أدلة قبل وبعد تبريد المركبة، لئلا تُعامل التنبيهات المؤقتة على أنها مغلقة. يوقع كل من مكتشف الحالة ومعالجها ومعيد الفحص على حدة.
| المرحلة | السجل الرئيسي | معالجة الحالات غير الطبيعية |
|---|---|---|
| تسليم الوصول إلى الميناء | رقم VIN والمظهر الخارجي والزجاج والإطارات والعدادات وتثبيت النقل | حفظ الأدلة وتحديد مسؤولية النقل |
| التخزين | الهيكل السفلي والتصريف والفواصل والبطارية والموصلات | التنظيف والتجفيف ثم تتبع المصدر |
| التجهيز | تكييف الهواء والإضاءة والأبواب والنوافذ والكاميرات والرادار والشحن | إعادة فحص كاملة بعد الإصلاح |
| قبل التسليم | مقارنة الحالة الحالية بالسجلات الأصلية | لا تُسلَّم المركبة مع حالات أمان غير مغلقة |
يجب أن يغطي تكييف الهواء والنظام الكهربائي حالات متعددة
يجب إعادة فحص الحمل العالي لتكييف الهواء وتشغيل المروحة والاستيقاظ من وضع السكون والقيادة بسرعات منخفضة على مراحل، وتُكتب نتائج إعادة الفحص مباشرة في شروط الطلب كأساس للسماح بالتسليم أو استمرار التجهيز.
الأسئلة الشائعة
هل تحتاج المركبات الجديدة أيضًا إلى فحص بالرفع؟
لا يزال فحص PDI للإدارة الحرارية للمركبات الواصلة في ذروة الصيف يتطلب فحصًا بالرفع. قد يؤثر تثبيت النقل البحري والتحميل والتفريغ والحركة داخل الميناء على الهيكل السفلي، ولا يغطي الفحص البصري من مستوى الأرض جميع المواضع.
هل يمكن الإفراج عن المركبة إذا لم تظهر آثار مياه بعد الغسيل؟
عند قبول التسليم، لا يكفي المظهر بعد الغسيل وحده. يجب تحديد مصدر آثار المياه وإتمام التجفيف وإعادة فحص الحالة الكهربائية والفواصل.
كيف تُعالج الخدوش الطفيفة المكتشفة في فحص PDI؟
عند اكتشاف حالة غير طبيعية في التسليم، تُحفظ الصور الأصلية ونقاط المسؤولية أولًا، ثم يُصلح وفق العقد وتُسجل المواد والأفراد ونتائج إعادة الفحص.
ما المشكلات التي يجب أن توقف التسليم؟
قبل تسليم المركبات الواصلة في ذروة الصيف، إذا لم تُغلق حالات الفرامل أو التوجيه أو الهيكل أو عزل الجهد العالي أو دخول المياه المستمر أو تنبيهات الأمان غير المفسرة، فيجب عزل المركبة بانتظار التقييم.
للتأكد من الطرازات وعروض الأسعار CIF ومستندات التسليم في سوق الإمارات، يمكنك التواصل مع Starvia Automotive أو مناقشة احتياجات الشراء عبر واتساب: +1 669 292 8680.
أُعد هذا المقال بالاستناد إلى المعلومات العامة للمركز الوطني للأرصاد في الإمارات وخدمات تقييم المطابقة في MOIAT والمبادئ العامة لتسليم المركبات. يجب تحديد بنود PDI المحددة وفق الطراز ورقم VIN وعقد النقل ومتطلبات الدولة الوجهة. تاريخ التحقق من المعلومات: 2026-08-19.