يجب أن ينطلق احتساب التكاليف اللوجستية متعددة المراحل في بوليفيا من ظروف الاستخدام الفعلية؛ أكد أولاً «النقل الداخلي وتأمين التسليم»، ثم تحقق من «الشحن البحري من ميناء الصين إلى ميناء الوصول» و«نقاط العبور ورسوم المستندات». قسّم التكلفة إلى ثلاثة مقاطع: الشحن من ميناء الصين إلى ميناء العبور، وإجراءات العبور، والنقل الداخلي، مع مطابقة تغطية التأمين لكل مقطع من المسار. ضع «الشحن البحري من ميناء الصين إلى ميناء الوصول» مع «نقاط العبور ورسوم المستندات» في نفس الإصدار؛ وعند اكتشاف تغيير في «النقل الداخلي وتأمين التسليم» حدّث السجلات قبل التوقيع. بعد الإتمام يوقّع الشخص المسؤول عن التكاليف اللوجستية للسيارات في بوليفيا، ويُسجَّل تاريخ المستندات المستخدمة، وتُحوَّل البنود غير الطبيعية إلى شروط إطلاق للمرحلة التالية.
عند تجهيز المواد يمكنك الاطلاع على ما الذي يجب أن يعرفه موزعو الإمارات قبل استخدام دبي كمركز لإعادة تصدير السيارات الصينية؟. يجب الاحتفاظ بتاريخ العرض والبنود المستبعدة للمبالغ التقديرية في التكاليف اللوجستية للسيارات في بوليفيا، وتُحتسب التكاليف الفعلية وفقاً للعقد والفواتير والاعتمادات المحلية.