يمكن في مشروع الدفعة الأولى تخصيص بند مستقل لمتابعة تأخير الأحوال الجوية، حتى لا يُطوى ضمن نتيجة القبول العامة. وإفراد إشعار الناقل وحالة الميناء ومراحل العميل كبنود فحص مستقلة يحدّ من إخفاء السلامة العامة لخلل جزئي. ويمكن في تدقيق ملفات المورد الرجوع أيضاً إلى أسئلة ترخيص التصدير وفحص المركبات. وليتسنى لقسم ما بعد البيع الاستفادة لاحقاً، يُبنى سجل متابعة التأخير بعد الأرشفة بحيث يُستدعى برقم الطلب أو رقم VIN.