Producido por: Lin Jiaxi
Los vehículos preparados para entregarse en La Paz y otras zonas del altiplano pasan por transporte internacional, aduana fronteriza o interior, almacenamiento y transbordo. El arranque en gran altitud, el refrigerante, el aire acondicionado y el estado de los frenos no siempre son visibles a simple vista, por lo que antes de la entrega es necesario vincular el proceso de tratamiento y los resultados finales al VIN. Conclusión central: la liberación depende de los registros y la revalidación de refrigeración, aire acondicionado y frenos de cada vehículo; una apariencia normal o una sola función operativa no justifican la liberación. La página temática de importación de vehículos de la Aduana de Bolivia se usa para verificar los requisitos de importación y técnicos, mientras que los registros del PDI se usan para demostrar el estado real del vehículo.
Tomar fotografías antes de mover o lavar
Antes de decidir si continuar con la entrega, y antes de mover, lavar o cargar el vehículo, tome un registro fotográfico completo que cubra las cuatro esquinas de la carrocería, el techo, los cristales, las llantas, las zonas visibles del chasis, el odómetro, el nivel de batería o de combustible y las advertencias del tablero. Compare uno por uno el VIN del conocimiento de embarque o del documento de entrega con el vehículo. Si aparece alguna anomalía en los puntos de amarre del transporte, los bordes de las puertas, el borde inferior del parachoques o alrededor de la boca de carga, primero preserve la evidencia y luego trate el problema.
La información del entorno para la entrega en gran altitud se puede consultar en información de transitabilidad de la ABC de Bolivia. Una carrocería limpia no significa que los desagües, sellos, conectores y la batería estén en buen estado; estos puntos deben revisarse en cada vehículo.
Elevar el vehículo para revisar chasis y sellos
Los protectores inferiores, las conexiones de suspensión, las líneas de freno y las zonas cercanas al escape o a los componentes de alta tensión no pueden revisarse solo con inspección visual a nivel del suelo. Vuelva a revisar la presencia de sal, rastros de agua, golpes o roces, sujetadores flojos y desagües obstruidos. Después del lavado, el vehículo debe secarse por completo y revalidarse; no se deben usar revestimientos para cubrir óxido o humedad de origen desconocido.
El BYD Song L DM-i puede incluirse entre los vehículos de muestra para entrega, pero el programa del PDI debe definirse según el VIN específico, el tipo de motor y el manual del propio vehículo.
Tabla de registro del PDI de entrega en gran altitud
| Etapa | Qué registrar | Acción ante anomalías |
|---|---|---|
| Recepción en puerto | VIN, apariencia, llantas, tablero y puntos de amarre del transporte | Preservar evidencia y asignar la responsabilidad del transporte |
| Verificación de arranque en gran altitud | Arranque en frío, ralentí, advertencias y estado del refrigerante | Confirmar la causa antes de continuar |
| Preparación y aire acondicionado | Modos del aire acondicionado, puertas y ventanas, luces y función de carga | Reparar y revalidar por completo |
| Antes de la entrega | Comparar uno por uno los registros originales con el estado actual | No entregar con anomalías de seguridad sin cerrar |
Probar los estados en frío, tras inmersión térmica y en reposo
El aire acondicionado y el desempañado deben probarse con el vehículo en frío, después de la inmersión térmica, en ralentí y a baja velocidad. La revisión eléctrica debe incluir el arranque, el apagado, el reposo con cierre y el despertado nuevamente. En vehículos de nuevas energías, si aparecen advertencias de aislamiento de alta tensión, sellado de la batería de tracción o del sistema de carga, el trabajo debe derivarse a personal calificado.
Preguntas frecuentes
¿Un arranque en frío normal en gran altitud basta para entregar el vehículo?
No. También debe completar los registros y la revalidación de refrigerante, aire acondicionado, frenos y sistema eléctrico; un arranque normal solo cubre uno de esos puntos.
¿Un nivel de refrigerante normal significa que el sistema de refrigeración está bien?
No se puede concluir directamente. En gran altitud también hay que observar la temperatura del refrigerante, las advertencias, la carga del aire acondicionado y el comportamiento en ralentí; el nivel es solo uno de los puntos de revisión.
¿El enfriamiento lento del aire acondicionado en gran altitud es una falla?
Primero revise el refrigerante del aire acondicionado, el ventilador de enfriamiento, el estado de inmersión térmica y los registros del modo de funcionamiento para confirmar si el problema se reproduce en las mismas condiciones, y luego trátelo según el contrato.
¿Qué problemas deben bloquear la entrega?
Si las anomalías relacionadas con refrigeración, frenos y seguridad no se han identificado ni revalidado, el vehículo queda aislado en espera de revisión; la cercanía de la fecha de entrega no justifica acortar la inspección.
Para verificar modelos, cotizaciones CIF y documentos de entrega para el mercado boliviano, puede contactar a Starvia Automotive, o comunicar sus necesidades de compra por WhatsApp: +1 669 292 8680.
Este artículo se elaboró con base en la página temática de importación de vehículos de la Aduana de Bolivia, la información de transitabilidad de la ABC y los principios de entrega de vehículos completos. El programa específico del PDI debe determinarse según el modelo, el VIN, el contrato de transporte y los requisitos locales. Fecha de revisión de datos: 2026-08-20.