Producido por: Starvia Automotive
La transferencia del mantenimiento debe dejar claro al receptor qué se hizo en la última revisión, bajo qué condiciones debe hacerse la siguiente y si hay avisos aún sin tratar. Entregar las llaves no significa que la responsabilidad de mantenimiento ya quedó explicada.
Encontrar primero los requisitos de almacenamiento de la versión correspondiente
El manual público de Ford explica por separado el almacenamiento de la batería de tracción y el de la batería de bajo voltaje, y solo sirve como referencia para diseñar los registros. El BYD Sealion 06 EV debe usar su propio manual aplicable; no pueden copiarse de otra marca los umbrales de carga, las frecuencias de carga ni los métodos de desconexión.
El responsable técnico puede confirmar primero la versión del manual aplicable y los capítulos de almacenamiento correspondientes, y el almacén plantea a partir de ahí las tareas de revisión diaria ejecutables. Si el contenido del manual no está claro, se lista lo que debe consultarse y se espera la explicación del personal calificado; la administración no rellena por su cuenta los ciclos de mantenimiento de otros vehículos en el plan de este.
Se sugiere relacionar la zona donde se encuentra el vehículo, el custodio de las llaves y la orden de tarea aplicable. Al trasladarlo temporalmente o al cambiar de custodio, también se entregan los rubros que aún no llegaron a su condición de ejecución. El receptor confirma que puede acceder a los materiales necesarios y al canal para contactar al personal técnico; las tareas que no puede asumir se reportan por adelantado al responsable.
El registro de mantenimiento continúa con cada cambio
| Evento | Campos del registro | Traspaso de responsabilidad |
|---|---|---|
| Inspección diaria | Información del tablero, anomalías de aspecto, hora | El custodio confirma los pendientes |
| Recarga o traslado del vehículo | Motivo de la operación, equipo y resultado | El ejecutor corresponde con el receptor |
| Aviso detectado | Fenómeno y condiciones del momento | Derivar a un técnico calificado para su evaluación |
La tabla de registro puede anotar el estado realmente observado, las acciones ejecutadas y los rubros no completados. Si el inspector no puede ver o confirmar algo con seguridad, escribe el motivo y no copia «normal» de la tabla anterior. Si hace falta recargar, el responsable define primero la operación aplicable; después de ejecutarla se deja el registro del proceso y se devuelve al puesto de custodia.
Frente a un registro perdido, se sugiere buscar primero con el ejecutor original el archivo o la base del traspaso; si no aparece, la brecha se marca con honestidad. Al organizar una revisión nueva del vehículo físico se indica que es la revisión actual y no se anota retroactivamente como si ya se hubiera hecho antes. Los avisos anteriores y los resultados de las revisiones posteriores mantienen correspondencia, para no confundir el orden cronológico.
No rellenar hacia atrás las lagunas del registro
Si faltan registros intermedios de mantenimiento, la brecha se conserva como tal y, según el estado real, se decide si conviene añadir alguna verificación. La HSE destaca la importancia de la documentación del modelo y de la capacidad para el trabajo; ventas y el personal de almacén no pueden manipular por su cuenta componentes de alta tensión. Antes de la entrega se vuelve a verificar que el mantenimiento y la revisión del vehículo estén completos.
Ejercicio cuando quien recibe el traslado no tiene el manual
Ejemplo, sujeto al contrato y al vehículo real. Cierto VIN se traslada a un nuevo depósito; las llaves ya se recibieron, pero la documentación de mantenimiento sigue en manos del custodio anterior. El receptor puede registrar primero el estado actual y los materiales no recibidos, pedir al transferente el manual aplicable y los pendientes, y no ejecutar por su cuenta los rubros que requieren un trabajo especializado; se derivan al responsable técnico para que los organice.
Antes de cerrar el traspaso, se puede pedir al receptor que repita la base de la siguiente tarea, a quién debe contactar si aparece un aviso y qué registros deben llevarse cuando el vehículo vuelva a salir del depósito. Lo que no pueda responder se sigue completando. La revisión previa a la entrega se organiza por separado; los registros de recorrido durante el almacenamiento no sustituyen la inspección final de entrega.
Preguntas frecuentes
¿Una batería de bajo voltaje normal significa que la batería de tracción está bien?
No; los dos tipos de revisión deben dejar resultados por separado.
¿Un traslado temporal de depósito también requiere un traspaso?
Sí; se transfieren las llaves, los accesorios y el próximo arreglo de mantenimiento.
¿Si la carga no cambió, igual hay que registrarlo?
Se registra el resultado de la revisión de esa ocasión; una revisión no hecha no debe escribirse como «sin cambios».
¿Debe desconectarse la batería de forma uniforme?
No se usan instrucciones operativas genéricas; según el manual correspondiente lo ejecuta personal calificado.
Al elaborar el plan de mantenimiento del inventario, pueden indicarse la versión del vehículo, el entorno de almacenamiento y la documentación de manual disponible, mediante la página de contacto de Starvia o WhatsApp.
Fuentes públicas: Manual de almacenamiento de vehículos de Ford (ejemplo); Seguridad de la HSE para el trabajo con vehículos eléctricos e híbridos. Fecha de verificación de la información: 2026-09-03.