Cuando se utiliza un video para inspeccionar un vehículo de un pedido de Perú, el cliente y los puestos internos ven la misma grabación. Por eso, la continuidad de la filmación influye directamente en la evaluación del estado del vehículo. Tras recibir el video, el equipo primero lo reproduce en orden cronológico y luego comprueba la identidad del vehículo, la hora de grabación y la continuidad de las imágenes. No llega a una conclusión basándose en capturas aisladas.
El video se vincula primero con el VIN, la versión del contrato o el objeto de la operación, y solo después pasa a la aprobación del pago y el depósito. Se conserva un registro de la grabación, la revisión y cualquier toma adicional. Si faltan campos, resulta más prudente mantener el pedido pendiente de verificación.
Este artículo presenta un método de control interno de pedidos. Las decisiones de devolución o autorización no sustituyen la interpretación de la normativa local. Las obligaciones relacionadas con la compraventa de vehículos se rigen por las normas vigentes y por la confirmación de la persona responsable en el mercado local.
Al iniciar la grabación se muestra la identidad del vehículo
Al comenzar la grabación, primero se muestran en la imagen la identidad del vehículo y el entorno actual. Por ejemplo, se filma o se lee el VIN y se indican el lugar y la hora. Luego se cubren de forma continua, en el orden acordado, el exterior, el interior y las zonas que requieren una explicación. En lo posible, cada segmento se graba de una sola vez. Los cambios de escena, las pausas y las tomas adicionales se marcan en el índice de filmación con su ubicación y motivo. La persona que graba entrega el índice junto con el video original.
Las imágenes de un mismo vehículo deben mantener la continuidad temporal. Si el sello de tiempo salta, la imagen cambia bruscamente o la posición de un objeto se altera de forma repentina, la persona encargada de revisar los documentos del pedido marca el segmento como dudoso y pregunta a quien grabó qué operación realizó en ese momento, sin hacer deducciones por su cuenta. Si el índice no coincide con los segmentos de la imagen, se devuelve a quien grabó para que complete las anotaciones.
Qué persona y etapa constan en el control del video de inspección
| Qué revisar | Cuándo se puede continuar | Cuándo hay que pausar | Quién responde |
|---|---|---|---|
| Archivo de video original | El video original puede reproducirse y la continuidad del sello de tiempo puede consultarse | Se suspende su uso si el video fue comprimido o recortado y el sello de tiempo ya no puede identificarse | Responsable de verificación de proveedores |
| Índice de filmación | El índice señala la ubicación de los segmentos y el motivo de las pausas y tomas adicionales | Se devuelve para completar si el índice no coincide con los segmentos de imagen | Revisor de documentos del pedido |
| Imagen de identificación del vehículo | El VIN y el entorno de la imagen coinciden con el vehículo del pedido | Se deja de utilizar si falta la imagen de identificación o se mezcló con imágenes de otro vehículo | Responsable de verificación de proveedores |
| Firma de continuidad | La firma solo cubre los segmentos continuos y aquellos cuyas tomas adicionales están completas | No se firma una conclusión sobre todo el segmento mientras no se grabe el punto de interrupción | Responsable de aprobación de compras |
Los puntos de detención de la tabla sirven para controlar esta revisión. El archivo de video original, el índice de filmación y la imagen de identificación del vehículo se archivan en paralelo. Cuando el estado pase de pendiente de verificación a firmado, debe ser posible rastrear el video original, el índice y la fecha de firma. Un mensaje de chat que afirme que el video es continuo no sustituye estos tres elementos.
Tras recibir el video, la persona responsable de verificar al proveedor comprueba primero si el archivo puede reproducirse sin alteraciones y luego lo entrega al revisor de documentos del pedido para que lo examine en orden cronológico. Si la revisión detecta una duda, se vincula con una ubicación concreta de la imagen y se solicita a quien grabó que la explique o que filme una toma adicional.
Se revisan los indicios de edición y los sellos de tiempo
Durante la revisión, el video original y las capturas se reproducen en orden cronológico. Se comprueba si el sello de tiempo es continuo, si la escena y la iluminación mantienen la continuidad y si el VIN o la placa que aparecen en la imagen pertenecen siempre al mismo vehículo. Si se detecta un corte, un salto de plano o una interrupción temporal, el proceso se detiene. La duda se incorpora al registro de revisión y se solicita a quien grabó que explique lo ocurrido y filme el segmento correspondiente. La toma adicional se registra por separado en el índice, con la hora de grabación y la interrupción a la que corresponde.
Cuando el vendedor presente material adicional, primero debe indicar qué falta cubre y luego se compara con la ubicación de esa falta. Si la nueva toma tampoco permite identificar el vehículo o comprender el proceso de inspección, el segmento permanece pendiente de verificación. Los puntos que la imagen siga sin permitir confirmar se comparan uno por uno durante la inspección física. La toma adicional no autoriza automáticamente toda la conclusión de la inspección.
Cómo entregar y volver a revisar las imágenes dudosas
Al entregar las imágenes dudosas, se indican la ubicación de la duda, el vehículo correspondiente y la pregunta que debe responder quien grabó. También se asignan el puesto revisor y la fecha de la nueva revisión. Cuando el vehículo llegue físicamente, primero se vuelve a comprobar cada punto de la lista de dudas. El estado solo cambia a verificado si el resultado coincide con el registro de video. Si continúa la discrepancia, el caso se devuelve para una toma adicional o se vuelve a filmar en el lugar.
Cuando el siguiente lote de vehículos utilice este método, solo podrá reutilizar el orden de grabación y el formato de campos del índice, no la conclusión visual sobre esta unidad. Cada vehículo nuevo se graba y verifica de nuevo con su nuevo VIN y su nueva hora. El video anterior solo sirve como referencia de formato.
Preguntas frecuentes
Si una parte del video presenta un salto, ¿puede aprobarse basándose en las imágenes anterior y posterior?
No. Si la imagen salta, el sello de tiempo se interrumpe o la posición de los objetos cambia de forma repentina, el segmento se marca como dudoso y se pide a quien grabó que lo explique y filme la parte correspondiente. La toma adicional se registra por separado en el índice, con la hora y la falta que cubre. El segmento no se incorpora a la conclusión aprobada hasta que se complete y revise la nueva toma.
Falta una parte de la imagen trasera. ¿Puede completarse con un video de otro vehículo del mismo modelo?
No. La continuidad del video exige que las imágenes del mismo vehículo cubran la inspección en orden cronológico. No pueden completarse con las de otra unidad. Si la identidad, el entorno y el sello de tiempo no mantienen la continuidad, se devuelve a quien grabó para que filme la parte faltante. La nueva toma se conserva junto con el video original y el índice indica el motivo.
El proveedor afirma que el video no fue editado, pero el sello de tiempo presenta un salto. ¿Cómo se procede?
Se toman como referencia el sello de tiempo y el contenido de la imagen. La ubicación del salto se vincula con una imagen concreta y se pide a quien grabó que indique si se trató de una pausa, un cambio de escena o una toma adicional. Si coincide con el registro del índice, se tramita como una toma adicional. Los segmentos que no puedan explicarse permanecen pendientes de verificación y se comparan durante la inspección física. Una garantía verbal no sustituye la evidencia visual.
Una vez completada la toma adicional, ¿se puede firmar la aprobación de todo el video?
No necesariamente. La firma de continuidad solo cubre los segmentos continuos y aquellos cuyas tomas adicionales están completas. El puesto revisor debe confirmar que la hora de la nueva toma, la falta y el índice coinciden. Los puntos que la imagen siga sin permitir confirmar quedan para la inspección física. La persona responsable de aprobar la compra firma después de completar cada revisión, y las zonas no cubiertas permanecen en la lista de tareas pendientes.
Cuando haya dudas sobre la continuidad de un video de inspección vehicular de un pedido de Perú, envíe el identificador del vehículo o del pedido, los documentos disponibles y las dudas pendientes a través de la página de contacto de Starvia o de WhatsApp. Después podrá revisar, punto por punto y con la tabla de este artículo, la información disponible sobre los vehículos y la documentación de exportación. Referencias: instrucciones del Indecopi de Perú para la gestión de reclamos y preguntas frecuentes de compra de Starvia. Este artículo ofrece métodos de registro de pedidos y comunicación para la verificación de proveedores en Perú. No constituye una conclusión jurídica, fiscal, aduanera ni técnica local, ni garantiza la admisión, los plazos de entrega, la garantía, el precio de venta o los resultados comerciales. Fecha de verificación de la información: 2026-09-07.