Los inspectores verifican la electrónica del vehículo antes del envío a través de un proceso integral que incluye pruebas funcionales de todos los sistemas, escaneos de diagnóstico a bordo (OBD) para códigos de error y verificación de las características de asistencia al conductor.

Para cualquier vehículo moderno, ya sea un EV nuevo de BYD o un SUV usado de gasolina, los sistemas electrónicos son tan críticos como el motor. Un fallo oculto en un sensor, módulo de control o sistema de infoentretenimiento puede llevar a reparaciones costosas y complejas para un comprador internacional. Una inspección previa al envío se centra en verificar que estos sistemas estén completamente operativos para prevenir tales problemas a la llegada.

En Starvia Automotive, coordinamos una Inspección de 200 Puntos SGS/BV donde nuestros socios externos siguen una lista de verificación rigurosa para asegurar que cada componente electrónico sea verificado. Así es como abordan típicamente la revisión electrónica:

1. Pruebas Funcionales Básicas y de Cabina

La inspección comienza con lo básico. El inspector enciende el vehículo y prueba sistemáticamente cada característica electrógica orientada al usuario. Esto incluye:

  • Encendido y Batería: Verificar la salud de la batería y asegurarse de que el vehículo arranque correctamente.
  • Iluminación: Verificar todas las luces exteriores e interiores, incluyendo faros (luz de cruce y carretera), luces de freno, intermitentes e iluminación del tablero.
  • Confort de Cabina: Probar el aire acondicionado, la calefacción, las ventanas eléctricas, el techo solar, los espejos eléctricos y los sistemas de cierre centralizado.
  • Infoentretenimiento: Verificar la respuesta de la pantalla táctil, la radio, la conectividad Bluetooth, los puertos USB y el sistema de navegación.

2. Escaneo de Diagnóstico a Bordo (OBD)

Este es el paso más crítico para identificar problemas ocultos. El inspector conecta un escáner OBD-II profesional al puerto de diagnóstico del vehículo para comunicarse con su computadora de a bordo. El escáner extrae un informe de cualquier Código de Problema de Diagnóstico (DTC), que son códigos de error registrados por los sensores y módulos del vehículo. Esto puede revelar problemas subyacentes con el motor, la transmisión, el ABS, los airbags u otros sistemas electrónicos que pueden no ser evidentes durante una simple prueba de manejo.

3. Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS)

Para vehículos equipados con ADAS, el inspector verifica el funcionamiento de las características clave de seguridad. Si bien una prueba de manejo completa no siempre es posible en un puerto, pueden verificar mensajes de error y probar la funcionalidad de sistemas como:

  • Sensores de estacionamiento (delanteros y traseros)
  • Cámaras de 360 grados y de reversa
  • Indicadores de monitoreo de punto ciego
  • Luces de advertencia de asistente de mantenimiento de carril

4. Verificaciones Electrónicas Específicas para EV

Para vehículos de nueva energía (NEV), la inspección incluye revisiones adicionales exclusivas de los trenes motrices eléctricos. Esto implica verificar el estado del puerto de carga, asegurarse de que el sistema de gestión de la batería (BMS) muestre información correcta del estado de carga y salud, y confirmar que el cuadro de instrumentos principal muestre correctamente la autonomía, el flujo de energía y el estado del frenado regenerativo.

Al seguir este proceso sistemático, la inspección proporciona una evaluación clara y confiable de la salud electrónica del vehículo, dándote la confianza de que el auto que importas está listo para la carretera.