La autorización de retiro debe poder ser revisada por terceros. El equipo de compras puede recopilar primero la ficha de elementos de declaración, el cálculo de impuestos y tasas, las condiciones de liberación y el correo de confirmación del agente, y comprobar después si se refieren al mismo contrato, lote o VIN. Los materiales que no pueden vincularse solo deben quedar como pendientes de verificación; no pueden utilizarse para eliminar el riesgo de detectar recién al llegar al puerto faltantes en la declaración, valoración o inspección. La acción final debe respetar el límite de que la decisión de despacho corresponde al agente local habilitado y a la aduana.
Para completar la cadena de control, consulte ¿Cómo pueden los concesionarios reducir el riesgo al comprar vehículos que aún no están en inventario del proveedor?.