El socio local debe intervenir en la parte de la ficha técnica correspondiente al país de destino. El exportador proporciona una matriz de factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y documentos de origen y conformidad; después, el importador debe pedir al agente aduanero, taller o asesor de cumplimiento que confirme si puede utilizarse en la práctica. Esto separa la información del proveedor de la ejecución local y reduce el riesgo de que la identidad del vehículo, las cantidades y los campos documentales no correspondan entre sí. La decisión final debe basarse en los requisitos documentales adicionales del país de destino confirmados por el agente de despacho aduanero local.

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