No conviene dejar la responsabilidad de subcontratistas para después de la llegada al puerto. En ese momento hay menos margen de corrección, negociación y tiempo, y las diferencias de interpretación pueden convertirse en costos de almacenamiento, demoras o reclamos de clientes. Antes del embarque, verifique el contrato principal, la versión de los anexos, la trazabilidad de aprobaciones y el comprobante de entrega de notificaciones. Incluya lo que no pueda confirmar en una lista de excepciones y decida si acepta según el texto firmado definitivo y la opinión sobre la ley aplicable.
Para la ejecución posterior, consulte ¿Cómo deben comparar los concesionarios las marcas chinas sin hacer afirmaciones poco realistas?.