Registre cada posição, banda, desgaste, corte, objeto, bolha, trinca e lateral. Anomalia recebe foto, horário e posição. A evidência deve identificar o veículo, o pedido e o horário. Divergência, falta de nitidez ou escopo incompleto mantém o item pendente e interrompe a liberação correspondente.
Este procedimento orienta registros na operação do Bolívia e não substitui exigências jurídicas, tributárias, aduaneiras, técnicas ou de segurança locais.
Checagem inicial e condições de parada
Para revisar os pneus do pedido da Bolívia, confirme o VIN, a configuração dos pneus, a posição examinada e a versão do material, com data, local e condições da observação. Descreva a banda de rodagem e a lateral de cada pneu somente pelo que for observável, preservando os registros originais. Não recorra à memória nem às fotos de outro veículo. Mudanças, reparos, complementos ou reinspeções devem ter o resultado acrescentado à linha da mesma posição, sem substituir a primeira observação.
Do registro à aprovação
| O que conferir | Quando pode seguir | Quando deve pausar | Quem responde |
|---|---|---|---|
| Identidade e escopo | Pedido, VIN, objeto e versão correspondem | Identidade ou escopo não confirmados | Administrador de documentação veicular |
| Evidência principal | Foto ou documento legível, datado e rastreável | Evidência faltante ou sem localização | Revisor de inspeção |
| Divergências | Fato, horário, posição e responsável registrados | Divergência sem resposta ou ação | Administrador de documentação veicular |
| Aprovação | Veículo e escopo concluído estão indicados | Pendência aberta ou escopo não coberto | Responsável pela aprovação de embarque |
Na revisão de pneus do pedido boliviano, o inspetor reúne os registros por posição, o revisor confere as fotos correspondentes e o aprovador autoriza apenas o escopo concluído, com tratamento definido para as anomalias. A tabela permanece como registro obrigatório, ainda que haja relato verbal, urgência do cliente ou outro veículo já aprovado.
Seguir o caso e entregar
No pedido da Bolívia, vincule cada divergência de pneu ao índice do veículo e à posição da roda. Acrescente fotos, documentos, reparos, respostas e reinspeções, conservando a primeira descrição da anomalia. Encerre somente a parte resolvida pelo complemento recebido; reparos sem origem confirmada continuam pendentes. Quem assumir a etapa seguinte recebe as evidências, a tabela e a lista das posições ainda abertas, e deve devolver à revisão qualquer incompatibilidade entre pneu e registro.
Como transferir o resultado da revisão visual dos pneus
Depois que o responsável pela inspeção pré-embarque concluir o registro de cada roda, entrega a lista de anomalias ao revisor da condição do veículo para conferir as fotos. O aprovador do embarque conclui então a liberação segundo o tratamento. As três aprovações ficam no mesmo índice, com posições pendentes e próximo responsável.
Se a etapa seguinte encontrar diferença entre o pneu e o registro, devolve o caso à inspeção pré-embarque, sem alterar a conclusão no novo posto. O resultado vale apenas para este veículo e não passa automaticamente aos demais do lote.
Perguntas frequentes
Posso liberar o veículo com evidência incompleta?
Não. Na revisão do pedido boliviano, considere para liberação apenas o escopo confirmado, mantendo as posições restantes pendentes com responsável e próximo horário de acompanhamento. O estado das rodas já verificadas pode ser descrito separadamente, mas não encerra a avaliação das anomalias ainda abertas.
Posso usar registro de outro veículo?
Não. Uma foto de pneu no pedido da Bolívia precisa corresponder ao veículo e à posição da roda anotados no registro. Solicite outra evidência quando não for possível assegurar essa correspondência, mesmo que o pneu de outro carro pareça igual.
Como registrar uma mudança posterior?
Após uma mudança no pneu do pedido boliviano, registre na mesma linha da posição afetada a data, o horário, a pessoa responsável e os estados anterior e posterior. A descrição inicial deve permanecer, inclusive quando houver troca de pneu, para que o resultado posterior não seja confundido com a condição de chegada.
Quem conclui a liberação?
A conclusão da liberação dos pneus no pedido da Bolívia compete ao aprovador autorizado, com o veículo e as posições abrangidas devidamente registrados e revisados. A coleta de fotos e observações não autoriza o inspetor a encerrar por si só uma pendência que ultrapasse sua atribuição.
Para conferir revisão da aparência dos pneus no Bolívia, envie pela página de contato da Starvia ou pelo WhatsApp o identificador, materiais e dúvidas. Use a tabela para conferir os veículos e documentos de exportação disponíveis. As referências usadas para abordar a aparência dos pneus em pedidos da Bolívia são o procedimento interno de inspeção e as perguntas e respostas de compras da Starvia. Nenhuma conclusão jurídica, tributária, aduaneira ou técnica local é estabelecida por este artigo. As informações têm data de conferência de 2026-09-07.