O estoque compartilhado deve registrar, por VIN, estados como disponível, reservado temporariamente, vendido, em transferência e bloqueado por ocorrência, além de manter, para cada mudança de status, o solicitante, o motivo e a aprovação. A manifestação verbal de interesse de um cliente pode iniciar um acompanhamento de curta duração, mas não permite imobilizar um veículo indefinidamente.

Para explicar como redigir essas regras, toma-se como referência a padronização e a reutilização de dados transfronteiriços do Modelo de Dados da OMA. Essa fonte não comprova a existência de uma licença, compromisso ou direito local específico.

A regra de reserva deve definir o prazo, a prova e quem libera o veículo

As concessionárias visualizam o mesmo estoque, mas podem trabalhar com planilhas diferentes. Se uma reservar um veículo para um cliente enquanto outra receber pagamento pelo mesmo veículo, ocorrerá uma venda duplicada. Um estoque compartilhado precisa de uma única fonte de status e deve especificar quais provas permitem fazer a reserva, bem como quais funções podem prorrogá-la ou liberar o veículo.

Cada status exige ações diferentes

Status ou ação Registro principal Decisão posterior
Disponível Permitir que as concessionárias apresentem solicitações Não anunciar externamente que o veículo está reservado
Reserva temporária Associar o cliente e as condições de vencimento Avisar o responsável antes do vencimento
Vendido Associar o pagamento e o contrato Interromper qualquer outra atribuição
Em transferência Registrar as partes que entregam e recebem e o estado do veículo Atualizar após o recebimento no destino
Bloqueio por ocorrência Indicar danos, problemas documentais ou de pagamento Exigir uma aprovação designada para o desbloqueio

Determinar primeiro se o veículo pode entrar no estoque de venda

O primeiro nível de status do estoque compartilhado deve vir dos documentos do veículo; a vontade da concessionária não altera a integridade do processo documental. A página do Governo do Uruguai sobre licença de importação de veículos automotores novos lista, entre outros documentos, o registro do cliente, a certificação de segurança, a fatura e, quando aplicável, o certificado de origem. A página define como veículo novo uma unidade do ano corrente ou do ano anterior e com zero quilômetro. O sistema interno pode criar status separados, como “documentação pendente” e “apto para transferência”, evitando que um veículo ainda sem todos os documentos apareça como disponível para reserva imediata.

As situações especiais de importação também exigem tratamento independente. A autorização excepcional de importação de veículos 0 km exige identificar o veículo específico por meio de um VIN de 17 caracteres e apresentar um catálogo ou informações técnicas correspondentes à unidade. Esse procedimento não equivale a uma regra geral de estoque, mas mostra por que não basta transmitir um número interno ao transferir um veículo: a concessionária recebedora precisa do status documental completo associado ao VIN para decidir se prosseguirá com a venda.

A transferência move ao mesmo tempo o veículo e a responsabilidade

A ordem de transferência deve registrar o estado na saída, as chaves e os itens que acompanham o veículo, uma fotografia do hodômetro, as ocorrências conhecidas e a pessoa responsável pelo recebimento. Na chegada, o recebimento é feito com a mesma lista. Qualquer diferença é vinculada primeiro ao VIN; depois, determina-se se será tratada pela transportadora, pela concessionária de origem ou pela recebedora.

O processo precisa, no mínimo, dos seguintes materiais rastreáveis:

  • Status do VIN em tempo real
  • Motivo da reserva e condições de vencimento
  • Relação com o pagamento ou contrato do cliente
  • Estado do veículo antes e depois da transferência
  • Aprovação do desbloqueio

Bloquear primeiro se o sistema e a situação física não coincidirem

Se o sistema indicar que o veículo está disponível, mas ele não for encontrado no local designado, ou se o VIN físico não coincidir com a ordem de transferência, o registro deverá ser bloqueado. Até a conclusão do inventário físico, o status não será alterado para vendido e o veículo não será substituído temporariamente por outro.

Modelo de formulário para alterar o status do estoque compartilhado

Campos recomendados: VIN, status anterior, novo status, pedido associado, vencimento da reserva, concessionária de origem, concessionária recebedora e pessoa que aprova a liberação.

Regra de decisão: se a localização física e o status do sistema forem contraditórios, o veículo será bloqueado; ele só retornará ao estoque de venda quando ambos coincidirem.

Registro resultante: cada reserva, transferência e liberação constitui um evento independente, e o histórico de status é mantido continuamente.

Perguntas frequentes

Basta o cliente manifestar interesse para reservar um veículo?

Pode ser criado um status de intenção, mas ele deve ter condições claras de vencimento e ser diferenciado dos status respaldados por pagamento ou contrato assinado.

Quem pode prorrogar uma reserva?

O responsável pelo canal ou pelo estoque deve aprová-la conforme condições predefinidas. Um vendedor não deve prorrogá-la por conta própria por um período prolongado.

Um veículo pode ser vendido enquanto está em transferência?

Ele pode aparecer como atribuído, mas a cobrança e o compromisso de entrega devem estar vinculados ao andamento da transferência e ao resultado do recebimento.

Começar com uma tabela de status por VIN

Se o estoque atual estiver distribuído entre as planilhas de várias concessionárias, envie os campos de exemplo e as funções de aprovação por meio da página de contato da Starvia para primeiro unificar as definições de status.

Em um projeto de estoque compartilhado, confirme primeiro a linha de modelos no catálogo de veículos novos da Starvia e consulte nas perguntas frequentes os marcos gerais da compra. Para a revisão, forneça o VIN, a localização atual, o status da reserva e os documentos de transferência.

Este artigo apresenta um método de conferência dos documentos do veículo e da operação descrita para Uruguai. Não determina a admissibilidade local de importação, o desembaraço, os tributos, o registro ou conclusões técnicas, nem garante preço, disponibilidade, prazo de entrega ou garantia de um veículo. Cada operação depende das exigências oficiais vigentes, do contrato, dos registros do VIN correspondente, do estado real do veículo e da confirmação da parte local competente. Não se devem extrapolar estas conclusões para versões do veículo, mercados de destino ou condições da operação não indicados no texto. Data da revisão: 2026-09-24.