Guias práticos. Manuais de exportação. Relatórios de mercado.
Notas de campo de 4 anos exportando veículos chineses para mais de 50 mercados: guias práticos para concessionárias, gestores de frota e importadores.
Se um carro usado exportado para o Quênia tiver os pneus trocados antes da inspeção no país de embarque, como provar que o veículo pode passar na verificação de adequação à estrada antes do embarque e evitar retrabalho no porto
A troca de pneus deve ser concluída antes da inspeção designada, garantindo que especificações, instalação e padrão de piso sejam registrados junto à adequação do veículo; apenas a nota fiscal de compra dos pneus não substitui o certificado de inspeção aprovado. O artigo fornece a situação dos pneus/jantes dentro do quadro de adequação KS 1515, a lista de verificação das instituições de inspeção e as condições de interrupção.
Diagnóstico no local e tratamento pela oficina autorizada de falhas em frotas no planalto peruano
Possuir um certificado técnico de inspeção veicular válido apenas indica que o veículo atende aos requisitos de inspeção de estrada, não podendo comprovar que os pontos de manutenção ao longo da rota têm capacidade de diagnosticar e reparar esse modelo. O artigo fornece categorias de falha, lista de verificação de documentos de manutenção offline e condições de parada.
Certificação LCM para o primeiro pedido de peças de segurança importadas na Argentina
A experiência antiga da CHAS não é suficiente para cobrir os requisitos de certificação após 2025; os SKUs relacionados à segurança devem primeiro confirmar o sistema aplicável, os certificados e a conexão com o LCM do veículo, antes de discutir a quantidade do pedido inicial. O artigo fornece uma tabela de verificação de categorias de peças e adaptação de modelos, além das condições de interrupção.
Evidências que não podem ser perdidas antes de enviar um carro com superaquecimento no Paraguai para reparo
Continuar a ligar o carro após o superaquecimento ou desmontar o motor sem registro escrito pode ampliar os danos e também destruir o estado inicial da falha; deve-se parar o carro, guardar evidências e fazer a entrega por escrito. O artigo fornece uma lista de verificação das temperaturas do painel, comprovantes de manutenção e condições de parada.
Requisitos de tratamento via OTA e no local após uma notificação de recall para frotas no Paraguai
Quando a lista de recall é confirmada por VIN e requer remediação específica, não se deve presumir que o veículo eliminará automaticamente o risco via OTA; deve-se primeiro verificar os veículos afetados e obter um agendamento de serviço. O artigo fornece uma tabela de verificação para confirmar se o VIN está na lista oficial, a versão do software e as condições de parada.
Explicar superaquecimento dos freios e avisos de segurança na entrega de veículos para o altiplano boliviano
O espanhol é a base das informações de entrega; quando necessário pelo cliente, pode ser complementado por outro idioma oficial do país, mas os termos técnicos e os limites de parada devem estar de acordo com o manual original, sem reescrita no local. O artigo fornece a integridade das instruções em espanhol, a lista de verificação do superaquecimento dos freios e as condições de parada.
Determinar se um carro reparado de acidente no Peru pode ser vendido no varejo ao ser substituído
Se um carro reparado de acidente pode ser vendido no varejo depende de o chassi e o sistema de segurança passarem pela inspeção técnica, assim como se os direitos de registro estão claros; não se deve apenas deduzir o preço pelo número de peças pintadas. O artigo fornece uma lista de verificação e condições de parada sobre o chassi e se o certificado de registro de veículo da SUNARP mostra o vendedor.
Confirmar se o seguro de vidro inclui calibração ADAS ao comprar um veículo com câmera frontal no Uruguai
O SOA cobre apenas danos pessoais a terceiros, não cobre o para-brisa do próprio carro e a calibração da câmera; a cotação de danos ao veículo deve detalhar separadamente a substituição do vidro, vidro original e a recalibração da câmera frontal. O artigo fornece os limites do SOA, uma lista de verificação da posição da câmera frontal e condições de interrupção.
Quais informações de identificação devem ser preparadas antes do transporte aéreo de baterias de íon-lítio pós-venda
Antes do transporte aéreo de baterias de íon-lítio pós-venda, confirme primeiro o número UN, o sistema químico, o Wh ou o conteúdo de lítio e o resumo do teste da bateria de lítio, e depois determine as instruções de embalagem, etiquetas e documentos do remetente.