Na análise da codificação de configuração do veículo, o erro mais comum é deixar de fazer uma segunda confirmação após mudanças. Se, depois da aprovação dos materiais iniciais, houver alteração de parte, veículo, porto ou lote, a lista de VIN, a linha de base do software, as notas de atualização, o status de recall e os registros de autorização também deverão ser atualizados. Reutilizar a conclusão anterior faz com que o hardware do veículo esteja disponível, mas recalls, OTA ou serviços de conta não possam ser concluídos localmente; portanto, cada mudança deve reaplicar o princípio de que atualizações não substituem obrigações locais de recall e procedimentos de ciência do cliente.
A próxima verificação pode começar em Como compradores devem comparar segurança, espaço e custo de combustível em SUVs chineses?.