Enquanto a tradução dos códigos de falha não estiver encerrada, não embarque. A checagem por amostragem no encerramento deve revisar o texto original do código, o manual de reparo e a versão do modelo, confirmando que o documento corrigido substituiu o antigo e chegou a quem o utiliza. Se a tradução automática direta causar erro de identificação de componente, não sobrescreva os dados antigos, pois só com registros novos e velhos lado a lado é possível ver a origem do problema. Antes de agir, consulte a descrição do fluxo de exportação de veículos e só então defina a fronteira de responsabilidade deste item. Depois de encerrar a mudança, marque a versão antiga como substituída e envie a nova tabela de nomes traduzidos dos códigos de falha a todos os usuários.