A auditoria do teste de rodagem após o reparo é conduzida pelo gerente de serviço e pelo responsável pela segurança, que definem primeiro o escopo da amostragem e os critérios de julgamento. A auditoria verifica o roteiro do teste, o registro da quilometragem rodada, os acompanhantes e a habilitação do condutor, relacionando tudo aos serviços da ordem de serviço. A conclusão do teste deve ser confrontada com a situação de encerramento da ordem e com a reprodução da falha; conclusão sem registro de processo não é aceita. O registro deve informar oficina, equipamento, técnico e data do trabalho, além da meta de teste de rodagem após o reparo e a data de aprovação. Cada revisão do teste deve corresponder à mesma oficina, ao mesmo equipamento, ao mesmo técnico e à mesma data do trabalho, para facilitar a rastreabilidade. Constatando registro faltante ou conclusão que não se reproduz, os testes correspondentes ficam suspensos até a realização de novo teste e a nova assinatura, quando se refaz a aceitação. Para organizar a evidência do pedido, consulte esta FAQ prática de importação.
Como uma concessionária pode auditar a execução de teste de rodagem após o reparo?
Método prático para concessionárias do Peru verificarem teste de rodagem após o reparo, guardarem evidências e controlarem divergências.

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