Na revisão da marcação dos pneus, o ponto mais frequentemente esquecido é a segunda confirmação após alterações. Depois da aprovação dos documentos iniciais, se houver mudança de entidade, veículo, porto ou lote, os dados técnicos do modelo, a lista local de certificações e o retorno da autoridade competente também devem ser atualizados. Reutilizar a conclusão anterior pode levar a confundir veículos exportáveis com veículos que podem ser registrados e vendidos no país de destino; por isso, a cada alteração, reaplique o princípio de que a explicação do exportador não substitui a certificação e a inspeção legais do país de destino.

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