Na Argélia, cliente da frota, equipe técnica e pós-venda deve aprovar base do valor residual em conjunto e evitar uma passagem apenas verbal. Revise especificação do projeto, teste e premissas aprovadas de custo ou serviço e depois rode o teste com os veículos do primeiro lote em turnos reais, registrando energia, falhas e tempo parado, com as duas conclusões assinadas separadamente. Mantenha juntos a versão do documento, projeto, rota, grupo de veículos e fase de aceitação e a decisão sobre base do valor residual. A equipe da Argélia também pode usar esta FAQ relacionada para alinhar compra e entrega. Para o primeiro lote ou um item de alto risco, base do valor residual exige pelo menos 2 verificações independentes, com os dois registros usando o mesmo projeto, rota, grupo de veículos e fase de aceitação. Se o resultado da estimativa de valor residual não atingir as condições de compra, ajuste a especificação ou a fase de entrega antes de avaliar os lotes seguintes. Este registro cobre apenas base do valor residual dentro de programas de frota; os demais itens exigem aprovação separada.