As concessionárias chilenas devem verificar danos graves em três níveis: estrutura, aparência e vestígios de reparo. O inspetor deve examinar longarinas, colunas, conexões do chassi, pontos de solda e uniformidade da pintura, tirando fotos panorâmicas e de detalhe que permitam localização. Havendo indícios, devem ser solicitados registros de testes complementares e o responsável por compras deve decidir sobre a substituição. Admissão, registro e procedimentos locais no país de destino devem seguir as autoridades competentes, entidades licenciadas e o contrato. Consulte como compradores confirmam que um carro usado não tem danos graves.