O primeiro lote pode lançar o prazo de aviso de sinistro como item próprio, para que a conclusão geral de aceitação não o dilua. Antes de liberar, veja se condições da apólice, hora de chegada e registro de notificação se sustentam entre si, sem decisão isolada de um documento. Se iniciar a notificação só depois do fim do reparo trava a liberação, interrompa primeiro a movimentação dos veículos afetados e depois localize em qual passagem de bastão a diferença surgiu. Na definição do ponto de suspensão, vale tomar perguntas sobre controle de risco na importação de veículos como referência. A retomada do embarque exige que alguém alheio à operação original releia a tabela de marcos do sinistro.