A responsabilidade de revisão e de encerramento da carga elétrica do pátio da frota deve ser dividida antes entre compras e equipe técnica de produto. Depois que o fornecedor apresentar a especificação assinada, o registro por VIN e o resultado da verificação do veículo, a concessionária coteja item por item o critério de cálculo de carga, os parâmetros da etiqueta e os registros de medição do pátio. A carga elétrica do pátio da frota deve corresponder na folha de aceitação a VIN, código de configuração e destino; anotar apenas o modelo ou o projeto não permite arquivar. As normas do destino sobre conexão de energia e segurança elétrica envolvidas na carga elétrica do pátio da frota seguem as exigências das autoridades competentes e dos organismos licenciados e os termos contratuais aplicáveis. Antes de começar a conferência, veja o critério indicado na lista de importação correspondente e só então trate da carga elétrica do pátio da frota. Se os dados de carga não baterem com a documentação, bloqueie os VIN envolvidos e decida antes do embarque como resolver entre correção, troca ou cancelamento. Ao encerrar a carga elétrica do pátio da frota, o revisor deve indicar qual tarefa de preparação para recarga essa evidência sustenta.