A potência máxima do carregador de bordo atravessa as etapas de especificação, pedido e veículo, e compras e equipe técnica de produto devem usar um mesmo registro de base. A conclusão sobre a potência máxima deve constar do mesmo dossiê, junto com a versão do documento, o código de configuração, o VIN e o destino. Na revisão, tome a especificação assinada como referência e coteje item por item o registro por VIN, a potência indicada na etiqueta e o desempenho de entrada durante a recarga do veículo. Se o valor de potência divergir da documentação apresentada, suspenda os VIN correspondentes e deixe correção, troca ou cancelamento para antes do embarque. Quando o destino tiver normas próprias, os limites de admissão e os requisitos de certificação de segurança elétrica da potência máxima do carregador de bordo seguem as normas das autoridades competentes e dos organismos licenciados e os termos contratuais aplicáveis. Esta FAQ relacionada detalha os pontos de confirmação do padrão de recarga, e a equipe da Argentina pode usá-la para revisar se a documentação de compra e a de entrega batem. Ao assinar o encerramento do item potência máxima, o revisor deve indicar qual tarefa de preparação para recarga essa evidência sustenta.
Em que momento um projeto na Argentina deve rever potência máxima do carregador de bordo?
Método prático para concessionárias da Argentina verificarem potência máxima do carregador de bordo, guardarem evidências e controlarem divergências.

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