A verificação da bateria de baixa tensão para transporte longo se organiza em três bases: “estado da bateria e carga estática” como registro mestre, “modo de transporte e requisitos de corte de energia” como base técnica e “partida na chegada e plano de contingência” como base de entrega. Antes do embarque marítimo, registre o estado da bateria de 12V, o modo de transporte e os requisitos de corte de energia; o plano para a chegada deve incluir partida de emergência e recarga. Arquive “estado da bateria e carga estática” com a base de “modo de transporte e requisitos de corte de energia”; mudanças em “partida na chegada e plano de contingência” interrompem a próxima etapa.
Antes do embarque, o estado da bateria de 12V deve ser registrado separadamente; ela é um objeto de verificação distinto da bateria de tração. Combine este artigo com Como os importadores criam uma política de garantia prática para carros chineses vendidos no exterior?. A conclusão sobre a bateria de baixa tensão no transporte vale só para a configuração e o VIN deste lote; se mudar o ano-modelo, o software ou o lote, revalide.