No primeiro pedido-piloto, a consulta de recalls pode ser um item de aceitação independente. Primeiro, defina a lista de VIN, a linha de base do software, as notas de atualização, o status de recall e os registros de autorização que devem ser entregues; após o recebimento, eles devem ser revisados por quem efetivamente usa esse material em compras, logística ou pós-venda. Se houver apenas confirmação verbal pela equipe comercial, continuará o risco de o hardware do veículo estar disponível, mas recalls, OTA ou serviços de conta não poderem ser concluídos localmente; a ampliação posterior do pedido deve se basear neste registro e no princípio de que atualizações não substituem obrigações locais de recall e procedimentos de ciência do cliente.
Para verificar a próxima etapa, consulte O que concessionários devem considerar antes de importar veículos puramente elétricos?.