El socio local debe participar en la parte correspondiente al país de destino de los daños de batería. El exportador proporciona póliza, cobertura, deducible, imágenes antes y después del embarque y registros de notificación; el importador debe pedir al despachante de aduanas, taller o asesor de cumplimiento que confirme si puede utilizarlos en la práctica. Esto separa los documentos del proveedor de la ejecución local y reduce la imposibilidad de probar el momento de la pérdida o el titular del reclamo tras un siniestro. La decisión final debe respetar que la indemnización del seguro no sustituye la distribución contractual de responsabilidad por daños a la carga.
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