Antes de completar la planificación de la carga en el depósito de una flota eléctrica, use «el kilometraje diario y el tiempo de retorno» como registro maestro, «la cantidad de vehículos que cargan al mismo tiempo» como base técnica y «la capacidad de la red eléctrica y el plan operativo de respaldo» como base de entrega. La flota calcula la carga según el kilometraje diario, el tiempo de retorno y la cantidad de vehículos que cargan en simultáneo, y conserva una alternativa operativa en caso de fallas de los vehículos o del equipo de carga. Antes de la entrega, confirme que «el kilometraje diario y el tiempo de retorno» quedó registrado y que «la cantidad de vehículos que cargan al mismo tiempo» cuenta con materiales de respaldo; si cambian «la capacidad de la red eléctrica y el plan operativo de respaldo», ambas partes lo vuelven a confirmar. Para cerrar el proceso, quien está a cargo de la carga en el depósito de la flota firma el acta, se registra la fecha de uso de los documentos y las anomalías se convierten en condiciones de liberación de la etapa posterior.
Puede combinar esta entrada con ¿Qué preguntas deberían hacer los compradores de flotas después de comparar sedanes eléctricos chinos?. La carga en el depósito debe probarse en el mercado objetivo con la configuración exacta y revalidarse si cambian los conectores, la red o las normas de transporte.