Cuando cambian las condiciones o la configuración, la gestión térmica de un vehículo eléctrico en mercados de altas temperaturas debe activar una revisión, con especial atención a «la refrigeración de la batería y las funciones de preacondicionamiento», «los límites de carga en altas temperaturas» y «la carga del aire acondicionado y las pruebas en rutas reales». La prueba en altas temperaturas debe observar la refrigeración de la batería, la carga del aire acondicionado y la reducción de potencia de carga, y registrar las alertas reales con un vehículo de muestra del mercado objetivo.
Antes de firmar el contrato puede revisar ¿Qué tan importante es la gestión térmica de la batería para los vehículos eléctricos chinos usados en los países del CCG?. La carga en altas temperaturas debe probarse en el mercado objetivo con la configuración exacta y revalidarse si cambian los conectores, la red o las normas de transporte. Si necesita verificar los modelos y la documentación de exportación correspondientes a la carga en altas temperaturas, puede enviar la lista a Starvia Automotive para una revisión adicional desde China.