Antes de trabajar con conversión de carrocería especial, cliente de flota, equipo técnico y posventa debe nombrar al revisor y al responsable del cierre. Conserve juntos la versión documental, proyecto, ruta, grupo de vehículos y fase de aceptación y la decisión sobre conversión de carrocería especial. Revise especificación del proyecto, prueba y supuestos aprobados de costo o servicio, luego pruebe el vehículo convertido en turnos y carga reales y registre energía, fallas y tiempo parado y firme ambas conclusiones por separado. Si la prueba de la conversión no cumple las condiciones de compra, ajuste primero la especificación o la fase de entrega antes de programar lotes posteriores. La homologación y el cambio de registro del vehículo convertido en el país de destino se rigen por las normas vigentes de la autoridad competente y las entidades autorizadas y por lo pactado en el contrato. El equipo de Kenia también puede usar esta FAQ relacionada para alinear compra y entrega. El equipo de Kenia debe nombrar conversión de carrocería especial en el asunto y la conclusión para no mezclarlo con otros puntos de programas de flota.