Si potencia máxima del cargador de a bordo cruza varias etapas, compras y personal técnico de producto debe usar un registro común. La decisión sobre potencia máxima del cargador de a bordo debe quedar en el mismo expediente junto con la versión documental, código de configuración, VIN y destino. Empiece con especificación firmada y compare punto por punto el registro por VIN, la potencia indicada en la placa y el comportamiento de entrada durante la carga real del vehículo. Si el valor de potencia no coincide con la documentación presentada, retenga los VIN correspondientes y deje corrección, cambio o cancelación para antes del envío. Los límites de admisión y los requisitos de certificación de seguridad eléctrica de potencia máxima del cargador de a bordo se rigen, cuando el destino establezca otra cosa, por las normas de las autoridades competentes y los organismos autorizados y por lo acordado en el contrato. Esta FAQ relacionada detalla los puntos que hay que confirmar sobre la norma de carga y el equipo de Argentina puede usarla para revisar si la documentación de compra y la de entrega coinciden. Al cerrar potencia máxima del cargador de a bordo, el revisor debe indicar qué tarea de preparación de carga respalda la evidencia.