O plano de fixação antes do carregamento e o estado real depois do carregamento devem ser comparáveis item a item. Se o plano não abranger os veículos deste contêiner ou ainda não tiver sido recebido, pause o carregamento; a experiência no local não substitui o plano.

O registro local deve indicar quem emitiu o plano, quais veículos ele abrange e onde o carregamento real divergiu. Sem essas respostas, o resultado não entra no fluxo de liberação.

Antes do carregamento, confirme se o plano abrange os veículos

Confira número do contêiner, identificadores dos veículos e requisitos de fixação. Se faltarem páginas, o objeto for incerto ou a versão estiver vencida, devolva o plano ao emissor. Depois da aprovação, execute-o; qualquer ajuste temporário exige pausa, registro e confirmação do emissor.

Responsabilidades e condições de pausa dos documentos de fixação

O coordenador de logística registra origem e versão do plano, o responsável documental compara cada requisito ao estado real e o responsável pela programação de chegada aprova a liberação somente depois de tratar as divergências.

O que conferir Quando pode seguir Quando deve pausar Quem responde
Plano de fixação Indica contêiner, veículos e requisitos Sem plano ou sem cobertura do contêiner, não carregue Coordenador de logística
Registro de comparação Cada requisito corresponde ao estado real Registro sem veículo específico retorna para complemento Responsável pela transferência documental
Registro de divergências Divergência, parte notificada e resultado registrados Divergência aberta impede a liberação Coordenador de logística
Aprovação do carregamento Indica escopo e versão usada Veículo sem aprovação permanece pendente Responsável pela programação de chegada

Ao mudar para liberado, o histórico deve localizar a versão do plano, a comparação e o aprovador.

Diante de divergência, registre e peça confirmação

Registre o estado real e cada diferença antes de solicitar explicação ou revisão ao emissor. Preserve a versão original e marque a versão revisada como substituta. Fotos do veículo e da área de fixação devem ser arquivadas por veículo e vinculadas ao mesmo índice.

Como transferir e revisar os documentos

Mantenha plano, comparação e divergências na mesma página, com a função responsável e a condição de retomada para cada item aberto. Antes da liberação, confirme cobertura, comparação e tratamento. Para o próximo lote, reutilize campos e critérios, não conclusões de veículos anteriores.

Perguntas frequentes

Podemos carregar primeiro e completar o plano depois?

Não. Sem plano que abranja o contêiner, pause, informe número e veículos e aguarde a conferência. Um plano obtido depois não valida retroativamente o carregamento.

O plano e o veículo real divergem. Qual vale?

Preserve os dois, registre o ponto específico e peça explicação e revisão ao emissor. Só depois compare com a nova versão; não libere com base na prática local antes da revisão.

Quando uma divergência permite a liberação?

Quando cada item tiver resultado registrado e o responsável pela programação de chegada aprovar o escopo coberto. Veículos com divergência aberta permanecem pendentes.

O próximo lote pode usar o plano anterior?

Não diretamente. Obtenha novo plano por contêiner, veículo e requisito. O anterior serve apenas como referência de formato e não substitui a conferência.

Para conferir documentos de fixação em contêineres de pedidos na Argentina, envie identificador, materiais e dúvidas pela página de contato da Starvia ou pelo WhatsApp. Use a tabela para conferir os veículos e documentos de exportação disponíveis. Referências: página de operações aduaneiras da ARCA da Argentina; perguntas e respostas de compras da Starvia. Este artigo não constitui conclusão jurídica, tributária, aduaneira ou técnica local e não garante entrada no mercado, prazo de entrega, cobertura de garantia, preços de venda ou resultados comerciais. Materiais conferidos em: 2026-09-07.