Guias práticos. Manuais de exportação. Relatórios de mercado.
Notas de campo de 4 anos exportando veículos chineses para mais de 50 mercados: guias práticos para concessionárias, gestores de frota e importadores.
Controlar os anexos quando o conhecimento de embarque não lista o VIN por veículo
Quando o conhecimento de embarque não lista o VIN de cada veículo, os anexos só podem ser considerados parte da cadeia de documentos de transporte se forem aceitos pelo transportador e vinculados ao número do conhecimento de embarque, à página, à versão e ao relacionamento de emissão.
Gerar evidências de liberação antes do embarque de veículos em estoque de longo prazo
Antes do embarque de veículos em estoque de longo prazo, deve-se verificar os registros de manutenção de acordo com o tempo de armazenamento, a bateria ou bateria de energia, pneus, fluidos, corrosão, códigos de falha e resultados da PDI.
Definir o ponto de corte de documentos para projetos de consolidação de carga de múltiplos fornecedores
O ponto de corte de documentos para consolidação de carga de múltiplos fornecedores deve ser calculado retroativamente a partir do fechamento da alfândega, despacho aduaneiro, VGM e tempo de carregamento, e deve-se reservar uma margem para correções e complementações, não adotando um número fixo de dias.
Verificar as diferenças entre modelo e versão na certificação de veículos na Colômbia
Na certificação de veículos na Colômbia, a verificação deve comparar o modelo, a versão, o motor, as dimensões, o peso e os dados de emissões e segurança nos documentos de certificação com os dados do RUNT e do veículo atual.
Arquivar os resultados da consulta RUNT de carros usados na Colômbia
O arquivamento da consulta RUNT deve salvar os parâmetros da consulta, a data, o endereço da página ou capturas de tela, VIN ou placa, entidade de registro, informações de restrição e revisor.
O que o revendedor deve registrar pela primeira vez após um cliente colombiano relatar um problema
O registro inicial de um problema relatado pelo cliente colombiano deve reconstruir a linha do tempo da ocorrência da falha, incluindo quilometragem, palavras exatas do cliente, luzes de advertência ou DTC, condições de reprodução, fotos e o próximo horário de feedback.
Quem deve manter a versão única e válida dos dados de importação de veículos da Colômbia
A versão única dos dados de importação é gerida pela matriz de responsabilidades do projeto: a localização do arquivo principal, a pessoa que o modificou, o aprovador, a data de entrada em vigor, a versão anulada e os destinatários da distribuição devem ser rastreáveis.
Rastrear os materiais de acesso da Colômbia até o veículo entregue
A cadeia de rastreabilidade da Colômbia do acesso à entrega precisa verificar simultaneamente os campos aprovados, a configuração do pedido, o VIN e a placa de identificação, as funções reais do veículo e a assinatura do cliente.
Confirmar o status de veículo novo, usado ou recondicionado antes da declaração de importação no Peru
A determinação do status de um veículo no Peru deve levar em conta a produção e o tempo de registro inicial, a quilometragem, o estado de reparo e modificação, a denominação na declaração e os documentos das autoridades competentes, não podendo basear-se apenas na descrição do vendedor.