Some os custos de compra, transporte, seguro, provisão para tributos e despesas acessórias do lote inteiro, rateie-os por veículo e inclua uma margem de proteção cambial para chegar a um custo unitário utilizável. Quando a cotação por unidade aparentemente tiver margem, primeiro verifique se o rateio deixou de fora despesas do lote. Questões de admissão, tributos, registro e outros procedimentos locais seguem, em última instância, os requisitos mais recentes das autoridades competentes, entidades licenciadas e disposições contratuais aplicáveis no país de destino.
Para uma abordagem de estimativa da margem bruta, consulte Como uma concessionária pode estimar a margem bruta antes de importar veículos chineses?.