O orçamento dos custos no porto de destino no Uruguai não pode se apoiar apenas no preço total ou em respostas verbais. Os critérios executáveis são: os “itens de tarifas do porto e do agente”, a “possível armazenagem e inspeção” e o “transporte interno após o desembaraço aduaneiro”. Solicite ao agente portuário a tabela de itens de custos e trate a inspeção, a armazenagem e a retirada do veículo como variáveis, evitando usar o custo de chegada como substituto do custo final de entrega. O responsável anota primeiro os “itens de tarifas do porto e do agente” e depois verifica a “possível armazenagem e inspeção”. Se o “transporte interno após o desembaraço aduaneiro” for ajustado, a conclusão anterior deixa de valer.
Não há um valor uniforme entre portos para as tarifas no porto de destino; prevalecem as tabelas de tarifas do porto e do agente vigentes no momento do processamento. Para riscos semelhantes, veja O que as concessionárias dos Emirados devem saber antes de usar Dubai como hub de reexportação de carros chineses?. Os números estimados nos custos portuários de carros no Uruguai ficam presos à data da cotação e aos itens excluídos; os custos reais são definidos pelo contrato, pelas faturas e pela apuração local.