集装箱装车前的固定方案与装车后的实际状态要能逐项对照。方案没有覆盖本箱车辆，或装箱前还没有拿到方案时，先不装车，不能凭现场经验替代方案。
阿根廷本地记录要回答方案由谁出具、适用于哪几台车、实车装箱与方案在哪里不一致；回答不了这些的装箱结果，不进入放行流程。
先核对方案是否覆盖本箱
装箱前先打开装箱固定方案，核对箱号、车辆标识与固定要求是否覆盖本次车辆；方案缺页、对象不明或版本过期时，先退回出具方补充，不得自行推断后装车。
方案核对通过后按方案执行固定；执行中需要临时调整的，先暂停并记录调整点，交方案出具方确认后再继续，不在现场自行定新做法。
集装箱固定资料的分工与暂停条件
物流协调人登记固定方案的来源与版本，单证交接人逐项对照方案要求与实际固定状态，到港安排负责人只在差异处理完成后签认放行；各岗位把各自核实的部分写进记录，不合并签字。
| 要核对什么 | 什么情况可以继续 | 什么情况要暂停 | 由谁负责 |
|---|---|---|---|
| 装箱固定方案 | 装箱固定方案注明箱号、车辆标识与固定要求 | 无方案或方案未覆盖本箱时先不装车 | 物流协调人 |
| 实车装箱对照记录 | 实车装箱对照记录逐项对应方案与实际状态 | 对照记录回不到具体车辆时退回补充 | 单证交接人 |
| 固定差异登记 | 固定差异登记写明差异点、通知方与处理结果 | 差异未处理前不进入放行环节 | 物流协调人 |
| 装车放行签认 | 装车放行签认写明放行范围与所依据方案版本 | 未签认车辆维持待核状态 | 到港安排负责人 |
表内停止点用于控制装车环节。状态从待核改为放行时，要能追到方案版本、对照记录与签认人。
不一致时先记录再退回
实车状态与方案不一致时，先记录现场实际情况并逐项列出差异点，再退回方案出具方说明原因、取得修订意见；修订后的方案保留原版本并标注替代关系，不在差异未说明前直接放行。
装车完成后的照片按车辆与部位归档，与实车装箱对照记录放在同一索引，便于装船后或到港环节复核。
集装箱固定资料怎样交接与复点
交接时，把装箱固定方案、实车装箱对照记录与固定差异登记放在同一页，未决差异注明接手岗位与恢复条件；到港安排负责人放行前复点方案覆盖、对照完成、差异处理三项。
下一批装箱沿用方案的字段与对照口径，不复用上一批车辆的固定结论；新车辆按新的固定方案重新核对。
常见问题
装车现场催得急，可以先装车、后补固定方案吗？
不能。没有覆盖本箱车辆的固定方案时不开始装车；现场先暂停装箱，把箱号与车辆报给物流协调人，待方案到达并核对通过后再继续。事后补方案不能作为已装车的核对依据。
方案与实车有几处不一致，以哪份为准？
两份都保留。先记录不一致的具体部位，退回方案出具方解释并修订；修订方案返回后按新版本逐项对照，原方案作为差异来源留存，不在修订前按现场做法放行。
固定差异处理到什么程度可以放行？
差异逐项处理并在固定差异登记留下结果后，由到港安排负责人按覆盖本车范围的装车放行签认放行；仍有开放差异的车辆维持待核，不随同批其他车辆自动放行。
新一批车辆能沿用上一批的固定方案吗？
不能直接沿用。每批按箱号、车辆与固定要求重新取得方案并做实车装箱对照；上一批方案只作格式参考，不替代本批的核对与签认，车辆不同或箱号不同时更要重新取得方案。
把阿根廷订单里的集装箱固定资料重新对一遍时，请通过星汇云途联系页或WhatsApp提交车辆或订单标识、现有材料与待确认问题，再按本篇表格逐项核对可提供的车源及出口资料。 参考资料：阿根廷 ARCA 海关业务页、Starvia采购问答。本文围绕阿根廷国际物流提供订单记录与沟通方法，不构成当地法律、税务、报关或技术结论，也不保证准入、交期、保修、售价或经营效果。资料核对日期：2026-09-07。