高原矿区保障车辆需要在载荷、连续坡道、粉尘和较远救援半径下完成任务。能不能扩大采购，应看矿区自己线路上可复核的试运营记录，单次通过不代表整批可用。玻利维亚ABC道路通行信息可用于核对道路状态，生产发展部门SIIP提供产业信息入口。

测试路线要包含空载与任务载荷

先建立从基地到作业点的路线卡，标记爬坡、长下坡、粉尘路段、停车和通信盲区。每辆样车分别完成空载与任务载荷班次，记录动力响应、温度提示、制动感觉、轮胎和到站时间。

下坡控制单独设安全观察员

驾驶员按随车手册使用挡位和辅助功能，观察员记录车速控制、制动踏板变化、告警和停车检查。能量回收只能作为车辆控制的一部分，不能替代机械制动和安全驾驶规则。

Chery Tiggo 9可进入空间与驱动形式的样车讨论，实际高原能力仍须按交付版本测试。

矿区班次记录表

阶段 记录 暂停条件
冷车出发 启动、告警和预检 安全异常未关闭
满载爬坡 速度、温度和动力响应 持续限制或异常提示
长下坡 挡位、制动与停车复查 制动感觉异常
粉尘返回 滤清、密封和底盘检查 发现进尘或部件松动

扩大采购前验证维修半径

矿区要确认拖车、轮胎、制动、冷却和诊断支持能够到达。试运营中每次停运都要拆成等待诊断、等待零件和维修工时。若车辆能完成路线却无法在当地恢复运行，仍不适合扩大采购。

常见问题

高海拔一定要选择涡轮增压吗？

不能只凭进气形式决定，应在计划载荷和路线下验证动力、温度和维护条件。

能量回收可以避免机械制动发热吗？

不能这样承诺。下坡仍需按手册使用挡位、回收和机械制动，并进行安全检查。

粉尘测试只看空气滤芯吗？

还要检查密封、散热器、制动、底盘连接和电气插接状态。

首批车辆怎样设退出条件？

连续安全告警、无法完成班次、关键件供应失效或当地诊断无法闭环时暂停补货。

如需核对玻利维亚市场的车型、CIF 报价与交付资料，可联系 Starvia Automotive，也可通过 WhatsApp：+1 669 292 8680 沟通采购需求。

本文依据玻利维亚ABC道路通行信息、SIIP公开信息及矿区车队试运营方法整理。测试须服从矿区安全制度与车辆手册。资料复核日期：2026-08-20。