客户提车前，车辆上的未决事项要逐项关闭或逐项说明。先建立关闭项清单，再按清单逐项销项，最后请客户确认哪些已经处理、哪些仍需跟进，交车才不是一笔糊涂账。
本篇按关闭项清单、逐项销项与客户确认组织作业，供交付岗位在提车日之前完成；客户自行承担的事项按本单合同约定处理。
先建立关闭项清单
交付准备开始时，把车辆相关未决事项集中到一张清单：待修复项、待补附件、待完成检测与待确认资料分别成行，每行写明来源、责任岗位与预计完成时间。
清单建立时先确认车辆身份与订单号，不同车辆分别建清单。作业中发现新问题时追加到清单对应车辆行，不只在聊天里通知一声了事。
未销项不进入提车流程
每完成一项，就在对应行写清处理结果、完成时间与执行人，再推进下一项。销项顺序先处理影响使用的项目，实物类项目与资料类项目分开核对，避免两类状态互相带过。
客户提车当天仍开放的项目，先确认是否影响使用与交付安全，再决定放行、改期或另行约定。不能为了按时交车，把未处理项直接标成已关闭。
每一环由谁签认
| 要核对什么 | 什么情况可以继续 | 什么情况要暂停 | 由谁负责 |
|---|---|---|---|
| 关闭项清单 | 每行有来源、责任岗位与预计完成时间 | 清单缺车辆身份或订单号时先补全 | 到港验收负责人 |
| 逐项销项记录 | 处理结果、完成时间与执行人齐全 | 未执行完成的项目不标已关闭 | PDI工单管理员 |
| 客户确认记录 | 客户已知悉已处理项与待跟进项 | 客户未确认的事项不写入已办结 | 交车批准人 |
| 提车放行签认 | 签认覆盖已关闭项与已说明的待跟进项 | 影响使用的未决项未说明前不放行 | 交车批准人 |
清单、销项记录与客户确认按时间排列在同一辆车的档案下。客户提车时拿到的状态说明，应与清单最后更新一致，两处对不上时先核对再交车。
备清单、销项、对接客户分开进行
交付岗位维护清单并执行销项，技术岗位处理修复与检测项目，与客户沟通的岗位只转达已确认的状态。三个环节的留名与时间都保留，客户查询时能给出准确答复。
客户在提车前提出的新要求，先追加到清单并确认可行时间，不口头答应后不留记录。
关闭结果怎样随车交付并归档
提车时把已关闭项与待跟进项分别向客户说明，客户确认后在记录上留痕。车辆交付后出现的新问题按售后流程另开记录，不回到提车清单改写。
本车交付记录归档后，下一辆车重新建立清单。可复用的是清单结构与销项步骤，不复用本车结论。
常见问题
在玻利维亚订单中，客户提车前哪些事项需要进入关闭项清单？
影响提车的事项都应进清单：待修复项、待补附件、待完成检测与待确认资料。每行写明来源、责任岗位与预计完成时间，客户催问时按行回答进度。
在玻利维亚项目中，提车当天还有未关闭项怎么办？
先判断未决项是否影响使用与交付安全。影响使用的先处理或改期，不影响使用的向客户说明并约定跟进时间，客户确认后记录在案；不能直接标成已关闭放车。
在玻利维亚项目中，怎样确认一项已经真正关闭？
看该项的处理结果、完成时间与执行人是否都写进对应行。只在聊天里说"处理好了"而没有落行的不算关闭，复核岗位确认结果后再销项。
在玻利维亚项目中，客户提车后说还有问题没处理，怎么办？
先回到提车清单查看该项当时状态与客户确认记录。属已关闭项的新问题，按售后流程另开记录处理；属已向客户说明的待跟进项，按约定时间继续跟进并更新记录。
针对玻利维亚订单里的客户提车前关闭项，请通过星汇云途联系页或WhatsApp提交车辆或订单标识、现有材料与待确认问题，再按本篇表格逐项核对可提供的车源及出口资料。 参考资料：玻利维亚 IBMETRO 车辆检验页、Starvia采购问答。本文围绕玻利维亚到港验收提供订单记录与沟通方法，不构成当地法律、税务、报关或技术结论，也不保证准入、交期、保修、售价或经营效果。资料核对日期：2026-09-07。