车机续航显示是车辆按自身条件计算的估算值，客户看到的数字会随车辆状态和显示页面变化。若解释只留在聊天里，后续人员很难判断当时看到了什么。把屏幕画面、车辆状态与说明内容串在一起，当地订单的决定更易追溯。
本篇把该市场新能源交付核对拆成观察记录、责任和停止条件，供进口商的新能源交付与售后负责人组织内部作业。商业决定仍应结合当前合同、实车与目的国要求。
下文用于协助进口商的新能源交付与售后负责人形成可复核记录，不把企业内部流程写成本地强制要求。任何涉及主管部门权限的结论均由当地负责主体确认。
先按原样记录屏幕状态
向客户解释续航显示前，先确认客户看到的是哪一块屏幕、车辆当时状态和显示页面，再按原样记录画面文字与数值。显示页面不同，含义就不同：预估里程、电量百分比与能耗统计不能混着引用，记录时写明所在页面。
车辆刚启动、空调开启或长期停放后的显示会变化，这些条件一并记录。续航显示属于估算信息，不把某次显示写成固定可用里程。
先按 VIN 与观察条件分开
客户比较不同车辆时，销售人员分别保存对应 VIN 和观察条件，不把两次界面数字直接作为车辆优劣结论。无法控制的使用因素列为说明项。
显示异常或与车辆资料难以对应时，转交售后接口核对软件与车辆状态，门店不自行归因。对客回复只覆盖已确认内容，并保留需要继续观察的项目。
责任该写到哪一步
| 要核对什么 | 什么情况可以继续 | 什么情况要暂停 | 由谁负责 |
|---|---|---|---|
| 屏幕画面与状态记录 | 屏幕画面与状态记录可返回拍摄车辆与时点 | 对象字段缺失时保留画面原样并退回补证 | 新能源交付负责人 |
| 显示页面与观察条件 | 显示页面与观察条件能说明数值含义 | 无法回查显示页面就停止引用该画面 | 售后技术接口 |
| 对客解释记录 | 对客解释记录列明解释范围和影响对象 | 让对客解释记录保持开放并指定复核岗位 | 新能源交付负责人 |
| 异常转交签认 | 异常转交签认写清结论、范围与接手人 | 在异常转交签认中写明暂停原因 | 交车批准人 |
业务岗位记录观察，售后技术接口复核车辆与软件状态，交车批准人只签认自己能够核实的范围。聊天里的"续航正常"只是一条消息，不能替代关闭记录。
当地现行要求与订单记录分别确认
本地 CONASET 车辆安全认证页提供当地官方查询入口。本文不把页面内容扩大为本批车辆结论，实际适用范围由当地负责方确认。
该市场新能源交付团队将官方查询与商业审批设为两条记录：当地意见进入合规栏，订单取舍进入批准栏。
遇到车辆状态与显示结果无法对应，先保留原状态与查询轨迹，交车批准人的决定写明适用车辆、节点和限制。
交接前再核一遍
复点只处理指向同一车辆与屏幕的解释：画面记录、观察条件与对客说明对得上，才更新异常转交签认。车辆恢复或再次到店后，后续显示变化关联同一车辆记录追加，便于看出问题是否再次出现。
下一批可复用的是解释口径和记录字段，不复用单台车的显示结论。车辆软件更新后按新状态重新记录。本流程仅作为星汇云途内部订单管理建议使用，不替代当地专业判断。
常见问题
在智利项目中，只有照片没有原始文件，怎样写结论？
画面可见内容逐项登记，注明车辆身份、拍摄时点与所在页面。画面外的信息不作推断；照片模糊或缺页的标待核，退回补齐后再进入说明与签认，不把不完整的画面写成确认结论。
在智利项目中，续航显示应在付款前还是到车后核对？
两个节点都记录。付款前核实的显示只能说明当时状态，到车后按实车屏幕与车辆状态重新确认一次，两次结果分开保存，不能互相替代。
在智利项目中，后续补货怎样利用这次解释记录？
复用解释口径与记录字段，不复用结论。引用前先查旧记录对应的 VIN 与观察条件，新车辆按新车状态重新记录，旧显示数字不写进新订单说明。
智利当地要求与合同写法不一致怎么办？
先保留双方原文，再对共同对象逐项比对。门店不自行取舍，把差异连同车辆资料提交有权限岗位或当地负责方确认，结论写回原记录。
手头有智利订单的车机续航显示解释要核对，请通过星汇云途联系页或WhatsApp提交车辆或订单标识、现有材料与待确认问题，再按本篇表格逐项核对可提供的车源及出口资料。 参考资料：智利 CONASET 车辆安全认证页、Starvia采购问答。本文围绕智利新能源交付提供订单记录与沟通方法，不构成当地法律、税务、报关或技术结论，也不保证准入、交期、保修、售价或经营效果。资料核对日期：2026-09-07。