运往秘鲁北部沿海门店的进口车辆在海运、港区和仓储阶段会经历多次交接，高温、盐分、潮气和长期露天停放可能藏在清洗后的外观之下。对门店而言，交车结论应该直白：先证明当前车况与运输环节对得上，再谈修复和放行，全程按 VIN 留痕。SENAMHI气象服务用于核对检查时段的天气与沿海气候环境，PDI工单把每步检查与车辆实际状态对应起来，避免口头交接。

接车先保存原始状态

车辆调整前先固定原始条件：区分皮乌拉接车时的状态与转运到特鲁希略后新增的痕迹，两者分开描述。检查人、车辆和时间记在同一份表上，方便事后按 VIN 追溯。

SUNAT车辆进口指南用于复核这一节点的公开信息，引用时记下访问日期，并写明该页面与当前到港批次的具体对应关系，防止拿旧版说明核对新车。

举升后再查底盘与密封

放行决定需要第二组证据：检查沿海盐尘、轮拱积沙、底部固定点和线束插接区域，重点看长期露天停放留下的痕迹。收车、仓储和维修人员各签自己负责的项目。

Geely Coolray L可以列入样车清单，但页面名称与可交付版本是两回事，采购单需按 VIN 另行锁定。

分阶段PDI表

记录不能只留顺利样本：用交接照片把港区、运输方和门店三段责任分别锁定，异常车辆也进入 PDI 工单并写明处置。

阶段 重点记录 异常处理
到港交接 VIN、外观、轮胎、仪表和海运固定件 拍照留证，区分港区或运输责任
露天存放 盐尘、积水、暴晒痕迹和密封状态 清洗干燥后查明出现时段
转运至特鲁希略 新增划痕、底盘泥沙和线束状态 与皮乌拉接车照片逐项对比
整备复验 空调、门窗、摄像头、雷达和充电 修复后完整复验
交车前 当前车况与原始记录对比 未关闭的安全异常不得交车

空调与电气要覆盖多个状态

车辆高温静置后再次测试空调、启动电源和仪表告警。任何异常没有找到原因并完成复验时，该车继续隔离，不进入交车队列。

常见问题

皮乌拉到特鲁希略转运过的车，怎样区分新旧损伤？

以皮乌拉接车时的照片和记录为底，转运到特鲁希略后逐项对比新增划痕、泥沙和线束状态，分不清来源的按责任待定处理。

盐分环境下清洗后就能直接交车吗？

清洗只能处理外观，盐分残留要看水迹来源、内部干燥情况和电气密封复测结果。

露天停放期出现的轻微划痕算谁的？

按交接时保存的各阶段照片和签认记录划分责任，修复记录写明材料、人员和复验结果。

哪些问题应阻断交车？

涉及制动、转向、结构、高压绝缘、持续进水或原因不明的安全告警时，先隔离查清原因，确认关闭后再谈交车。

如需核对秘鲁市场的车型、CIF 报价与交付资料，可联系 Starvia Automotive，也可通过 WhatsApp：+1 669 292 8680 沟通采购需求。

本文依据SENAMHI气象服务、SUNAT车辆进口指南公开信息及通用整车交付原则整理。具体PDI项目应按车型、VIN、运输合同和目的国要求确定。资料核对日期：2026-08-19。