盛夏到港并准备交付的燃油、混动与电动车在海运、港区和仓储阶段会经历多次交接，交车前必须把到港状态、处理过程和最终结果逐项绑定到 VIN，否则高温热浸、空调、蓄电池和充电系统留下的问题很难再溯源。阿联酋国家气象中心用于了解检查时段的天气与高温环境，车辆状态仍以逐车PDI记录为准。

接车先保存原始状态

盛夏到港的车辆先在高温表面温度环境下记录仪表、里程和外观状态，作为后续整备和交车前对比的基线，每一栏对应一辆到港车辆。

阿联酋工业与先进技术部合格证服务目录可作为当地信息入口；正式动作仍按本批车辆、申报时点和责任主体逐项确认。

举升后再查底盘与密封

举升后重点检查热浸对轮胎、密封件、冷却液可见状态和充电口的影响，交付放行结论必须能在记录中找到依据。

若首批含BYD Song L DM-i，到货检查和试运营都按实车VIN建档，页面参数不直接转成当地承诺。

分阶段PDI表

执行层负责关闭异常。本节执行：车辆降温前后各留一组证据，避免把暂时性告警当成已关闭。发现人、处理人和复验人分别签字。

阶段 重点记录 异常处理
到港交接 VIN、外观、玻璃、轮胎、仪表和运输固定 留证并区分运输责任
入库 底盘、排水、密封、蓄电池和插接件 清洁干燥后查来源
整备 空调、灯具、门窗、摄像头、雷达和充电 修复后完整复验
交车前 当前状态与原始记录对比 未关闭的安全异常不得交车

空调与电气要覆盖多个状态

空调高负荷、风扇运行、休眠唤醒和低速行驶要分阶段复测，复测结果直接写入订单条件，作为放行或继续整备的依据。

常见问题

新车也需要举升检查吗？

盛夏到港车辆热管理PDI仍需安排举升查验。海运固定、装卸和港区移动可能影响底盘，地面目视无法覆盖全部位置。

清洗后没有水迹就能放行吗？

交车验收时，不可只凭清洗后的外观。要确认水迹来源、完成干燥处理，并复查电气和密封状态。

PDI发现轻微划痕怎样处理？

发现交付异常后，先行保存原始照片和责任节点，再按合同修复并记录材料、人员与复验结果。

哪些问题应阻断交车？

盛夏到港车辆交车前，制动、转向、结构、高压绝缘、持续进水或原因不明的安全告警未关闭时，应隔离待判。

如需核对阿联酋市场的车型、CIF 报价与交付资料，可联系 Starvia Automotive，也可通过 WhatsApp：+1 669 292 8680 沟通采购需求。

本文依据阿联酋国家气象中心、MOIAT合格评定服务公开信息及通用整车交付原则整理。具体PDI项目应按车型、VIN、运输合同和目的国要求确定。资料核对日期：2026-08-19。