巴西不同港口成本比较应把“同一车型和装运条件”、“各港费用与通关安排”、“至目标市场的内陆运输”放进同一版本记录，避免各方拿不同文件讨论。选港时用相同车型和装运周比较港杂、通关及内陆运输，车价不变也可能出现不同总成本。交接前确认“同一车型和装运条件”已登记、“各港费用与通关安排”有材料支持；“至目标市场的内陆运输”变化时双方再次确认。完成后由负责巴西汽车到岸成本的人员签名，记录所用文件日期，并把异常项转成下一节点的放行条件。

不同港口不存在固定“更便宜”结论，比较必须使用同一车型、航次时间窗和交付地点。后续复盘可结合 经销商在进口中国SUV前如何评估其四驱能力？。最终以目的国有效规则和当地持牌机构核定为准。