可以继续推进,但前提是旧件返还有清晰的证据链。把正式条款、覆盖清单、授权链、工单与索赔审批记录放在同一份记录中,对照日期、主体、数量和车辆身份;缺一项时明确写成未确认,不要默认供应商会在后续补齐。保修范围以目的市场正式政策和合同适用条件为准,并保留复核结果。
采购团队核对时可结合海外买家对中国汽车出口商应该期待哪些售后支持?。

从订单风险出发解释旧件返还,同时提示供应侧资料与目的国确认应当分开,可支持坦桑尼亚进口商审批旧件返还。
可以继续推进,但前提是旧件返还有清晰的证据链。把正式条款、覆盖清单、授权链、工单与索赔审批记录放在同一份记录中,对照日期、主体、数量和车辆身份;缺一项时明确写成未确认,不要默认供应商会在后续补齐。保修范围以目的市场正式政策和合同适用条件为准,并保留复核结果。
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