المستحسن أن يتولى محرّر فني السيارات هذا الملف، وأن تكون النتيجة قابلة للاستدعاء على مستوى المركبة أو الطلب. وعلى مواد التسليم أن تضم سجل التعبئة وحالة تشغيل المركبة وإرشادات الإصلاح، مع تحديد مصدر المادة والجهة المؤكِّدة وتاريخ التأكيد. وعدم ظهور مشكلات في الدفعة السابقة لا يغني عن فحص مستقل في هذه الدفعة يبحث في أثر استمرار التشغيل على توسّع التلوث في النظام. ويُحدَّد نطاق المسؤولية هنا بالرجوع أولًا إلى شرح مسار تصدير المركبات. ولا يُنتقل إلى المرحلة التالية إلا بعد استكمال محرّر فني السيارات بطاقة معالجة التعبئة الخاطئة.