لا يجوز استخدام استنتاج التحقق من استخدام نظام ADAS الصيني في الخارج إلا عندما تكون «إعدادات المستشعرات والوظائف» و«الخرائط والشبكة والقيود الإقليمية» و«اللوائح المحلية وإعلام السائق» متوافقة ضمن مرجعية واحدة. لا يكفي النظر إلى اسم الوظيفة في نظام ADAS؛ يجب التحقق من إعدادات المستشعرات والخرائط والقيود الإقليمية، وتوضيح مسؤولية السائق في مواد التسليم. يسجّل الموظف المختص أولاً «إعدادات المستشعرات والوظائف»، ثم يتحقق من «الخرائط والشبكة والقيود الإقليمية»، وإذا تغيّرت «اللوائح المحلية وإعلام السائق» فلا يعود الاستنتاج السابق سارياً.
تقسم SAE J3016 الأتمتة في القيادة إلى 6 مستويات من 0 إلى 5؛ ولا يمكن أن يحل اسم الوظيفة محل بيان المستوى ومسؤولية السائق. وللتحقق التبادلي يمكن استخدام ما الفرق بين النسخ المُصدَّرة والنسخ المحلية للسيارات الصينية؟. هذا التقييم لتكييف ADAS في الخارج يغطي هذه المواصفات وهذا VIN فقط؛ وأي تغيير في سنة الطراز أو البرمجيات أو الدفعة يستلزم إعادة التحقق.