Na chegada, registre aparência da bateria e leitura de tensão com horário e condição do veículo. A inspeção inicial descreve o estado observado e não determina vida útil, garantia ou necessidade de troca.

A inspeção inicial deve ser concluída no dia da chegada ao porto. Siga uma sequência definida para medir e guardar evidências e depois indique em quais condições será necessária uma nova medição, evitando conclusões além do que foi verificado.

Este artigo organiza o trabalho pelos registros de tensão e aparência e pelas condições de nova medição, para que a equipe de recebimento crie o histórico inicial da bateria do veículo. A necessidade de substituição deve ser avaliada separadamente por profissionais capacitados para testes, considerando as exigências de uso.

Registre primeiro a aparência, depois a tensão

Confira primeiro a aparência da bateria: danos ou estufamento da carcaça, corrosão dos terminais, folga no suporte de fixação e firmeza das conexões dos polos. Registre cada condição no dossiê do veículo e fotografe as áreas anormais no local para arquivamento.

Antes de medir a tensão, confirme que o motor e a alimentação elétrica do veículo estão desligados. Registre o tempo de estacionamento até aquele momento e as condições de medição. Guarde a leitura com sua unidade de medida e, ao medir várias vezes a mesma bateria, indique o horário de cada leitura para permitir comparações posteriores.

A inspeção inicial não substitui a medição

Se a tensão inicial estiver baixa ou houver dúvidas sobre a aparência, não registre "bateria normal". Liste os itens que precisam de nova verificação e seus motivos e combine quando uma função capacitada a realizará: após a recarga, após alguns dias de armazenamento ou antes da entrega.

Atualize o resultado comparando a nova medição ao registro inicial e preserve a leitura original ao alterar a conclusão. Se houver diferença expressiva entre as duas leituras, confirme novamente antes da entrega, sem encaminhar o veículo ao cliente com dúvidas pendentes.

Funções responsáveis e critérios de pausa

O que conferir Quando pode seguir Quando deve pausar Quem responde
Registro da inspeção visual da bateria Condições da carcaça, terminais e fixadores consultáveis item a item Não aprovar se anomalias visuais não tiverem evidência fotográfica Responsável pela inspeção de chegada
Registro da tensão Leitura acompanhada de horário e condições do veículo Repetir a medição antes de utilizar a leitura se as condições não estiverem claras Administrador das ordens de serviço de PDI
Registro das condições de nova medição Programação, itens e função executora definidos Não decidir sobre a entrega antes de cumprir as condições da nova medição Responsável pela inspeção de chegada
Aprovação da condição da bateria Abrange todo o processo de inspeção inicial e nova medição deste veículo A função de testes deve emitir separadamente a conclusão sobre eventual substituição Aprovador de entrega

Guarde os registros inicial e de nova medição em linhas separadas, sem alterar as leituras originais por causa do resultado posterior. No dossiê do veículo, indique no item da bateria quando o registro foi criado e quando recebeu a atualização mais recente, para que a próxima equipe identifique sua atualidade de imediato.

Registro, avaliação técnica e liberação cabem a funções diferentes

A equipe de recebimento registra as condições observadas e os números lidos. A função de testes avalia se a bateria pode ser utilizada, considerando as condições de uso. A função de liberação assina apenas pelos veículos que verificou. Nenhuma função deve transformar "o veículo deu partida naquele momento" em uma conclusão de bom estado geral da bateria.

Ao responder ao cliente sobre a bateria, cite os números e as conclusões dos registros inicial e de nova medição, sem promessas baseadas em suposições que ultrapassem os registros.

Como os registros iniciais acompanham o veículo no PDI e na entrega

Durante o PDI ou a espera pela entrega, vincule o registro inicial da bateria ao índice do veículo. Acrescente recargas, novas medições ou substituições ao mesmo registro, indicando horário e função executora de cada nova ação.

Se a bateria for substituída durante o armazenamento, mantenha seu registro original e abra uma nova linha para a bateria nova, com horário e motivo da troca. O histórico explica mudanças neste veículo e não serve para inferir condições semelhantes no próximo lote.

Perguntas frequentes

O que registrar na inspeção inicial da bateria na chegada de um pedido da Colômbia?

Registre dois itens: condição visual da bateria, incluindo carcaça, terminais, fixação e conexões, e leitura da tensão, acompanhada de horário e condição do veículo. A inspeção inicial descreve apenas o estado observado no dia da chegada, sem conclusões sobre vida útil, garantia ou substituição.

Tensão baixa na inspeção inicial prova que a bateria está danificada em um projeto da Colômbia?

Não. Registre primeiro a leitura baixa e as condições de estacionamento, programe uma nova medição após recarga ou armazenamento e verifique se o resultado se recuperou. Uma única leitura não basta para concluir que há dano. Uma conclusão sem nova medição será devolvida pela equipe que assumir o veículo.

Veículo armazenado por vários dias deve ser medido novamente?

Para veículos armazenados por um período prolongado ou cuja inspeção inicial deixou dúvidas, programe uma nova medição antes da entrega e compare as duas leituras lado a lado. Registre horário e condições da nova medição para evitar comparar diretamente números obtidos por pessoas diferentes em condições distintas.

Quem confirma antes da retirada?

A função capacitada para testes confirma a condição conforme os critérios de nova medição, e a equipe de recebimento fornece o registro inicial como contexto. Se o cliente tiver dúvidas sobre a bateria, arquive-as junto com os resultados dos testes. A função de liberação só libera o veículo após confirmar que as condições de entrega foram atendidas.

Para conferir a condição inicial da bateria em pedidos da Colômbia, envie o identificador do veículo ou pedido, os materiais disponíveis e as questões a confirmar pela página de contato da Starvia ou pelo WhatsApp. Use a tabela para conferir, item a item, os veículos e documentos de exportação disponíveis. Referências: página da SIC da Colômbia sobre proteção do consumidor; perguntas e respostas de compras da Starvia. Este artigo apresenta métodos de registro e comunicação de pedidos relacionados à inspeção de chegada na Colômbia. Este artigo não constitui conclusão jurídica, tributária, aduaneira ou técnica local e não garante entrada no mercado, prazo de entrega, cobertura de garantia, preços de venda ou resultados comerciais. Materiais conferidos em: 2026-09-07.