Defina o momento da remoção e faça inspeções antes e depois nos mesmos pontos. Marcas novas e resíduos devem ter registro próprio, para que a origem possa ser revisada.
O momento da remoção da proteção e os itens verificados antes e depois determinam a qual etapa podem ser atribuídas as marcas na carroceria. Combine primeiro quando remover, preserve separadamente os dois registros de inspeção e registre os resíduos à parte para esclarecer o estado do veículo.
Este artigo organiza o trabalho pelo momento da remoção, pelas inspeções anterior e posterior e pelo registro de resíduos, para conclusão pelas equipes de recebimento e PDI antes de o veículo sair da posição de estacionamento. Se a transportadora ou um terceiro remover e recolher os materiais, siga seu procedimento de transferência e guarde evidências.
Combine o momento antes de começar
Confirme que a inspeção externa antes da descarga foi concluída. Registre início, fim, executor e veículo; em lotes, registre individualmente.
Antes de organizar a remoção, confirme também que a inspeção externa deste veículo foi arquivada. A remoção normalmente ocorre em sequência com a inspeção externa e a verificação anterior ao PDI, mas não deve ser intercalada com a inspeção presencial do cliente, para que o momento de surgimento das marcas possa ser identificado. Não registre a conclusão apenas de forma genérica para o lote inteiro.
Compare antes e depois no mesmo ponto
Anote cobertura e estado antes da remoção. Depois confira película, cintas, calços, bordas e linhas. Registre marcas novas, cola e resíduos com posição e resultado da limpeza.
Antes da remoção, registre por área a cobertura dos materiais e o estado visível. Depois, repita a inspeção na mesma lista de áreas, procurando especialmente riscos, marcas de pressão e vestígios de adesivo onde a película foi retirada e nos pontos de contato das cintas e dos calços.
Compare as duas inspeções e registre separadamente as marcas produzidas durante a remoção, indicando quando foram descobertas, sem misturá-las às conclusões anteriores à descarga. Registre cola, calços e peças de embalagem restantes no registro de resíduos, com localização e resultado da limpeza.
Quem faz o quê e quando parar
| O que conferir | Quando pode seguir | Quando deve pausar | Quem responde |
|---|---|---|---|
| Momento da remoção | Horário e etapa definidos, sem conflito com a sequência da inspeção externa | Inspeção externa anterior à descarga incompleta impede início | Responsável pela inspeção de chegada |
| Inspeção anterior | Cobertura e estado visível registrados por área | Completar o registro do estado anterior antes de iniciar a remoção | Administrador das ordens de serviço de PDI |
| Inspeção posterior | Marcas e explicações rastreáveis | Marca sem horário não entra na conclusão | Responsável pela inspeção de chegada |
| Limpeza de resíduos | Posição, resultado e horário completos | Resíduo pendente impede entrega | Aprovador de entrega |
Registre separadamente os nomes de quem removeu, reinspecionou e limpou os resíduos, com o horário de conclusão de cada ação. Se uma nova marca for descoberta após o veículo sair da posição de estacionamento, consulte primeiro a inspeção posterior à remoção para identificar em qual etapa ela surgiu.
Registre separadamente a remoção, a inspeção e a limpeza
Quem remove registra o horário e o destino dos materiais. A equipe de inspeção verifica novamente o veículo depois da remoção e registra as diferenças. A equipe de limpeza assina após confirmar que não restam resíduos. Quando for necessário guardar amostras ou devolver materiais à transportadora, registre separadamente quantidade e destino conforme as exigências dessa parte.
Se forem encontradas marcas após a entrada no PDI, confira primeiro o registro da inspeção posterior à remoção. Trate como marcas da operação aquelas que puderem ser relacionadas à remoção. Mantenha as demais pendentes de conferência e avise a função correspondente.
Como encaminhar as conclusões da remoção e da inspeção ao PDI
Após concluir a remoção e a reinspeção, transfira ao PDI, junto com o veículo, o registro do momento da remoção, a inspeção posterior e o registro de resíduos. Identifique as áreas que ainda exigem observação e quem assumirá o acompanhamento.
Confirme novamente a configuração das proteções e a programação de remoção do próximo lote. Reutilize as áreas de inspeção e o formato dos registros, sem reaproveitar as conclusões de remoção do lote anterior.
Perguntas frequentes
Quando remover a proteção?
Depois da inspeção externa anterior à descarga e do registro do momento e executor.
A inspeção deste veículo precisa estar concluída e arquivada antes de começar. Intercalar a remoção com a inspeção externa no mesmo local impede distinguir em qual etapa apareceram as marcas.
O que fazer com cola ou marca?
Fotografe, registre por posição e tente limpar; o que permanecer vira pendência.
Para vestígios de cola ou marcas de pressão removíveis, registre o resultado da limpeza. Se não puderem ser removidos, inclua-os nos itens a tratar e avise a função correspondente. Não espere retirar todo o material para depois procurar onde estavam as marcas.
Quais áreas conferir depois?
Áreas cobertas, contato de cintas e calços, bordas e linhas.
São os pontos de contato direto dos materiais com o veículo. Compare cada área com o registro anterior à remoção para que as marcas novas tenham um momento de descoberta definido.
Posso empilhar o material removido?
Separe reciclável, amostra e devolução, registrando quantidade e destino.
Identifique o que será reciclado, preservado como amostra ou devolvido à transportadora antes de dar destino aos materiais. Materiais antigos espalhados dificultam o rastreamento da origem e podem ser confundidos com a proteção dos veículos recém-chegados.
Para conferir a remoção de proteção de transporte em pedidos do Peru, envie o identificador do veículo ou pedido, os materiais disponíveis e as questões a confirmar pela página de contato da Starvia ou pelo WhatsApp. Use a tabela para conferir, item a item, os veículos e documentos de exportação disponíveis. Referências: consulta de inspeção técnica veicular do MTC do Peru; perguntas e respostas de compras da Starvia. Este artigo apresenta métodos de registro e comunicação de pedidos relacionados à inspeção de chegada no Peru. Este artigo não constitui conclusão jurídica, tributária, aduaneira ou técnica local e não garante entrada no mercado, prazo de entrega, cobertura de garantia, preços de venda ou resultados comerciais. Materiais conferidos em: 2026-09-07.