阿尔及利亚维修门店接受旧件交换方案时，应分别记录新件采购、旧件返还和待结算款项。车辆修复完成，旧件审核可能仍未结束；账上不能因为客户已经提车就把押款当作确定退回。
Bosch 官方旧件返还说明将身份、完整性与返还条件分别列出。这是其特定交换业务规则，本文不把它扩大为所有供应商的统一政策。
接受方案前先问旧件是否符合范围
供应商应说明接受何种旧件、怎样识别以及哪些状态需要提前申报。技师在安全条件下记录旧件标签与整体状态，不能为了拍照拆开本应保持完整的部件。
旧件已经损坏或标记不清时，应先发送真实资料。不要根据客户描述承诺一定能够退押款，也不通过重新贴标掩盖身份问题。
明确旧件所有权及返还授权，说明客户交出旧件后将怎样处理。未经客户同意，不把其旧件送入交换渠道。
账目保留尚未确定的状态
把部件价款、可退押款、返还运输和检验争议费用分开记录。金额只采用双方确认的报价，不用其他供应商的历史条件推算。
| 账目或实物状态 | 需要保留的证据 | 可以确认到哪一步 |
|---|---|---|
| 新件已下单 | 接受的供货报价 | 新件采购责任成立 |
| 押款已支付 | 付款与返还条款 | 仍需满足审核条件 |
| 旧件已寄出 | 身份、包装与交接记录 | 已进入运输环节 |
| 供应方已收到 | 签收记录 | 尚不等于审核通过 |
| 审核及结算完成 | 明确结论与款项记录 | 按实际结果结清 |
不要将预计退回的款项提前抵销其他订单，除非双方已经明确认可。否则发生拒收或扣款时，门店容易无法说明差额来源。
返还包装跟随实际要求
依据供应商确认的包装和运输方式处理，保留标签与对应订单。旧件可能涉及运输限制，承运条件应由专业负责方确认，不能因是旧件就按普通散货处理。
返还前拍摄整体、识别标记和包装完成状态。照片应客观记录，不修饰损伤，也不遗漏可能影响审核的部位。
若供应商要求原包装，应在新件拆包时妥善保留。仓库与维修人员需要知道该包装仍有用途，不能按普通废箱提前处理。
审核争议回到接受条件
收到不接受或扣款结论时，请对方说明对应条款与实物证据。门店可以核对是否为身份、状态或运输差异，避免只在账面上追问为什么没退款。
可通过Starvia 服务联系说明向整车供应方询问是否存在适用支持，但不得由服务概述推定其提供旧件交换。
结算完成后将返还凭证与维修工单关联。客户需要了解的是自己的旧件如何处理、款项依据什么结算，不应只收到一个无法解释的净额。
同一门店同时处理多个交换工单时，旧件与新件包装应逐单关联。不要为了装箱方便把不同客户的旧件汇总后再凭外观分配。财务也应按实际审核记录确认返还款，某一件已经获准退款，不能代表同批其他件同样通过。客户结算资料需要反映自己的部件与交易结果。
常见问题
新件安装好了，押款就一定会退吗？
仍需按供应商规则完成旧件审核与结算，安装完成不能替代审核。
旧件标签不清，可以自己补一个吗？
不应伪造身份，应如实说明并请求供应方提供可接受的确认方式。
对方签收旧件是否代表已认可状态？
签收与审核是不同环节，需要明确的审核结论。
客户要求保留旧件还能选择交换方案吗？
应先说明返还义务，再讨论不交换的报价或其他经确认方案。
涉及旧件交换的采购，可经星汇云途联系页说明交易结构，或通过WhatsApp确认相关资料与支持范围。
参考资料：Bosch 旧件返还说明、Starvia 服务说明。实际返还、税费和结算以适用合同与承运要求为准。资料核对日期：2026-09-04。