车辆取得港口或海关相关放行后，仍要完成承运接车与到仓点收。单据上的放行状态不能证明车辆无损，也不能替代物流双方确认保管范围。
接车时核查能实际交出的内容
马自达 CX-5按VIN点收车辆、钥匙和附件，保存既有损伤及无法检查的部分。若有人代办接车，先核对授权，不在车辆尚未见到时填写无差异签收。
| 交接地点 | 交出方与接收方 | 应记录的事实 |
|---|---|---|
| 港口提车 | 港口服务方与承运方 | 车辆范围、时间和可见差异 |
| 途中接续 | 前后承运或保管方 | 换装、暂存及授权情况 |
| 仓库收车 | 承运方与仓库 | 到达状态与点收保留项 |
提车准备可让经办人核对放行材料及实际接车权限，承运方说明谁到场、准备接收哪些车辆。原件与工作副本分别管理，现场人员未见车的项目不提前签认。车辆外观受遮挡时注明可查看范围，必要检查交负责人员安排。
建议钥匙、附件和随车文件按实际交出物记录，缺项单独列出。港口服务方提供的状态与现场发现不符时，保留差异并通知经办人核查，不直接修改现场描述来配合单据。授权变更按适用安排确认后再接续。
费用与风险按对应合同核对
ICC贸易术语可解释买卖中的部分交付和费用安排，境内运输与仓储责任仍需实际合同。阿尔及利亚海关入口用于监管手续核查，不用于决定车损赔付。
途中改换人员或暂存时，可记录实际接续对象、车辆范围和保留事项，让后续接收人知道哪些尚未点清。司机无法确认的文件或技术事项转给负责人，不用代签解决。到仓时间与完成点收分别记录。
费用争议可保留产生项目、计费依据和相关通知，请合同负责人核对。安全疑点先由技术人员评估必要处置，支出批准与最终承担分开。海关状态和车损材料各用各的依据，不能用手续放行证明运输期间无损。
到仓缺钥匙后的接续追查
示例，以合同与实车为准。某VIN到仓后，接收人发现钥匙与提车记录不符。可先保存实际点收情况，沿提车、途中接续和到仓交接逐项查找，向具体交出人询问。未找到之前记录缺项，不从其他车辆临时取物补齐。
取得线索后，核对实际取回物品是否对应本车，记录接收状态和经办人。无法找回的，由负责人讨论安全及后续交付安排，不自行确定赔付。当前车辆可用性另经核实，差异处理材料继续留在运输档案中。
常见问题
提车单能代替车况照片吗？
两者作用不同，应保留能够对应车辆的状态记录。
晚到产生费用谁承担？
查原因、计费依据及合同，不能只凭到达时间归责。
可以只由司机签字吗？
核对授权和接收要求，不能代替其他方必要确认。
到仓发现缺钥匙怎么办？
保存交出清单和到仓差异，沿交接节点追查。
准备港口至仓库交接时，可说明运输节点和各方承担的服务范围，可通过Starvia 联系页面或WhatsApp沟通。