随车附件短缺要回答的是缺什么、缺在哪一段、由谁补。先按来源把附件分成随车件与另寄件，再对缺件逐项追踪，补发到货时核对标签回到原缺项行，清单才能越核越清。
本篇按随车件与另寄件分流、缺件追踪、补发核签三条线组织作业，供接车与仓储岗位在到货清点与补发到货两个时点使用。
先分随车件与另寄件
清点随车附件时，先按合同与装箱资料判断每项附件的交付方式：随机到港的随车件当场按车核对，供应方称另寄的，要求提供可追踪的发运或交接信息，再把两种来源分开登记。
缺少的随车件写清缺哪项、对应哪辆车与哪个配置约定；另寄件未到货时记录承诺到货时间与查询方式。两栏分开后，缺件追踪才不会挤在同一张清单里反复数。
缺件按车辆逐项追踪
缺件到货前，每项保留责任人、联系记录与预定到货时间；到货时先核对对应车辆与规格，再更新缺项状态。同一缺项分批到货时按批次记录，不覆盖前一次结果。
补发物品的包装标签与装箱信息核对一致后，由仓储人员回到原缺项行签收，写明数量、到货日期与放置位置。没有对应车辆的散件保持隔离，不为了关闭清单而临时分配给其他车辆。
各道环节谁负责签认
| 要核对什么 | 什么情况可以继续 | 什么情况要暂停 | 由谁负责 |
|---|---|---|---|
| 随车附件清单 | 清单与合同配置、装箱资料逐项可对照 | 来源不清的附件先不写入本车清单 | 到港验收负责人 |
| 缺件追踪记录 | 每项缺件有责任人、到货时间与查询方式 | 缺联系人信息的缺件不关闭 | PDI工单管理员 |
| 补发核签记录 | 补发标签、数量与适用车辆核对一致 | 标签与车辆对不上时不入库存 | 到港验收负责人 |
| 附件齐套确认 | 客户或交付岗位确认缺项已补或已说明 | 未齐套且未说明的车辆不进入交付 | 交车批准人 |
清单按本车 VIN 建立，随车件、另寄件、补发件三种状态在同一辆车的条目下区分。与客户或供应商沟通缺件时，只引用已登记的缺项与到货时间。
清点、追踪、核签分别留名
清点人员记录缺项与现场现象，追踪人员维护到货信息，仓储核签人员确认实物与标签一致。三个岗位在同一车辆索引下作业，谁经手谁签字，口头转达不替代记录。
向客户说明缺件进度时，区分"已随车到港、正在核对"与"供应方另寄、尚未到货"，两类状态不能互相替代。
附件记录怎样随车辆进入交付沟通
附件仍缺的车辆进入交付沟通前，把缺项清单与预计补齐时间一并提供给客户说明，交付岗位确认客户已知晓缺项后再继续。
补齐后回到原缺项行关闭，并把补发核签记录随车存档。下一批清点重新按本批合同开清单，历史缺件只作提示，不替代新车核对。
常见问题
在智利订单中，随车附件与另寄件怎样分开登记？
先看合同与装箱资料判断交付方式：随车到港的当场按车清点，供应方称另寄的索取可追踪的发运信息。两种来源分栏记录后，缺件才能看出是没随车还是没寄到。
在智利项目中，缺件迟迟不到，谁负责追踪？
每项缺件在记录里指定一名追踪责任人，写明承诺到货时间与联系记录。追踪人未回复或多次变更到货时间时，回到原缺项行更新状态，并把情况同步给交付岗位。
在智利项目中，补发件到了但没有标签，怎么处理？
先不签收入库。请提供方补发可核对的数量与适用车辆信息，标签或信息无法对应本车缺项时，按散件隔离存放。确认为本车补发件后，回到原缺项行签收并记录日期。
在智利项目中，客户提车时附件还没齐怎么办？
交付前把仍缺的项目、预计补齐时间与补发方式告知客户，客户确认后续安排后再提车。缺项与承诺时间随车记录，补齐后回到原缺项行关闭，不用新的模糊条目代替。
涉及智利订单里的随车附件短缺时，请通过星汇云途联系页或WhatsApp提交车辆或订单标识、现有材料与待确认问题，再按本篇表格逐项核对可提供的车源及出口资料。 参考资料：智利 CONASET 车辆安全认证页、Starvia采购问答。本文围绕智利到港验收提供订单记录与沟通方法，不构成当地法律、税务、报关或技术结论，也不保证准入、交期、保修、售价或经营效果。资料核对日期：2026-09-07。