Guías prácticas. Manuales de exportación. Informes de mercado.
Notas de campo de 4 años enviando vehículos chinos a más de 50 mercados: guías prácticas para concesionarios, operadores de flotas e importadores.
Cómo hacer que el software de un EV chino funcione localmente: navegación, apps y OTA fuera de China
El software de un EV chino puede ser un gran punto de venta, pero el importador debe verificar idioma, navegación, conectividad, acceso a apps y soporte OTA antes de entregar. Un vehículo puede verse impresionante en sal...
Checklist para importar un modelo nuevo: cómo revisar calidad antes de comprar EV chinos
Los modelos nuevos de EV chinos pueden dar ventaja temprana, pero el importador debe revisar calidad, documentación, software y posventa antes de comprometerse con un lote. La mejor decisión no es elegir lo más nuevo, si...
Asegurar EV chinos en el Golfo, África y LATAM: costos, cobertura y preparación del concesionario
El seguro debe revisarse antes de importar EV chinos, no cuando el primer cliente pida cotización. Para concesionarios del Golfo, África y América Latina, la preparación depende de reconocimiento del modelo, red de repar...
Elegir marcas socias a largo plazo: cómo evaluar el soporte de una marca china EV
Elegir una marca china EV para distribución no es solo mirar el precio del modelo de hoy. El dealer debe evaluar soporte de marca, acceso a repuestos, experiencia exportadora, roadmap, documentación y coordinación posven...
Guía de carga doméstica para dueños de villas y compounds en el Golfo y África
La carga en casa es una de las mayores ventajas para compradores EV que viven en villas, compounds, residencias privadas o comunidades administradas. Para dealers que venden EV chinos en el Golfo y África, la clave es ex...
El auto que vendiste — tres meses después, el cliente vuelve quejándose. ¿Dónde salió mal?
Si rastreas la mayoría de las quejas posventa sobre EVs chinos, encuentras que la causa principal no es la calidad del producto. Es que el cliente no sabía — antes de firmar — qué no cubre la garantía, cuánto tardan en llegar l...
Hyundai y Kia Pasaron una Década Rompiendo Prejuicios con Garantías — Las Marcas Chinas Están Haciendo lo Mismo
A principios de los 2000, la posición de Hyundai y Kia en el mercado norteamericano era casi idéntica a donde están las marcas chinas hoy en el Golfo: competitivas en precio, pero con consumidores profundamente escépticos sobre...
Ahorró 20,000 Dirhams, Luego Esperó Ocho Semanas por un Repuesto — La Experiencia de un Propietario de Importación Paralela
Una publicación que se comparte repetidamente en los foros automotrices de EAU dice más o menos así: un propietario compró un EV de marca china a través de un canal no oficial, pagando aproximadamente un 15% menos que la cotiza...
"Encontré el Auto Que Quiero — Pero el Volante Está del Lado Equivocado"
Un importador en Nairobi envió ese mensaje de WhatsApp el mes pasado. Había identificado un SUV chino que coincidía perfectamente con el punto de precio, las expectativas de especificaciones y los requisitos de terreno de su me...