出口哥伦比亚的进口车到店，车机地图与联网功能随原厂地区配置走，能用哪些地区、哪些要等开通，厂商随车附的说明会交代。销售口头带过一句，客户点了头，订单里却没有一行字，等客户在外省发现地图不显示，或拿宣传单回来对质，能站住的只有当时写下的记录。

这张说明在当地踩两套规则：对消费者，它是产品信息，受 2011 年消费者法规 Ley 1480 约束；对数据，车机产生的定位与行程记录，受 2012 年个人数据保护法 Ley 1581 约束。两套的执行都归工商监管局 SIC 一家，入口重合而程序不同，记录时分栏留证，争议来了才分得清是信息问题还是数据问题。

本文只讲交接记录的做法，不构成法律意见。条文以官方公布文本为准，页面以现行版本为准，核对不到就标待核，不硬写结论。

版本与宣传口径对齐

说明进记录前先做三处核对。第一，它指向哪台车：抬头有没有 VIN 或配置号，版本与日期是否明确，说明落不到具体车辆，就谈不上"该车已核对"。第二，有没有西语文本：按参议院法律库的 Ley 1480 官方全文第 23 条，生产者与销售商提供的信息要清晰、真实、充分、可核实，最低限度信息一律以西语给出；只发中文版，等于没把说明交到客户手里。第三，和宣传对不对得上：同法第 29 条让广告中客观、具体的条件约束发布者，宣传写"全球导航"、说明只覆盖出厂地区，不一致本身就是风险。三处任一处不过，该栏标待核，先不写"已向客户说明"。

先理清处理者与通道

接车、演示、开通账号，每一步都会让车机留下位置痕迹：导航历史、常去地点、绑定车辆的账号与手机。能识别出车主的，在当地按个人数据处理。处理发生在哥境内就落入 Ley 1581 适用范围，授权与告知不能少，用途限定在收集目的内；条文还写明了境外主体依法应适用哥法律的情形，核对以规范库的 Ley 1581 官方文本为准。

车主对这批数据有知悉、更新、更正与撤销授权等权利，规定在第 8 条，查询与申诉程序分别见第 14、15 条。查询请求 10 个工作日内答复；更正、更新或删除走申诉程序，15 个工作日内处理，确实要延期的先书面说明原因，补期最长 8 个工作日，受理后 2 个工作日内给该条记录加"处理中"标注。交接页写清位置数据由谁处理、存在哪里、账号归谁，任一项写不出，数据栏按待核挂起。

两条通道别混用

当地把两套职责都放在 SIC 一家：消费者保护由它监管，个人数据由数据保护代表处依 Ley 1581 第 19 条行使监督。入口集中是方便，代价是两套程序不能混着走。

信息不实或误导宣传这类，消费者先按 Ley 1480 第 3 条向销售方直接主张修理、更换或退款；着眼消费者整体利益的走举报。SIC 消费者保护专题页把两种取向分开说明，受理范围包括信息误导、质量问题与不履行保证，线上经 PQRFS 表单提交，凭 CUN 编号查进度。

数据侧的顺序卡在前面：Ley 1581 第 16 条要求先向处理者完成查询或申诉，结果不满意或逾期不答复，再向SIC 数据保护专题页列出的投诉入口提出，跳级会被退回。登记义务目前落在总资产超 10 万 UVT 的社团、非营利实体与公权机构这类主体上，新建库自设立起两个月内登记，公众可自由查询，详细口径以SIC 国家数据库登记处说明页为准。

交接页四栏与结论写法

全部核对收进一张交接页：抬头 VIN、单据编号与到店日期，中间四栏，底部一行结论、一行未决。结论只写经复核确认或待核，待核注明缺哪份材料，补件后单独销项。

交接栏 写到什么算通过 卡住时怎么写
车辆与订单 VIN、配置号与单据编号齐全，说明指向这台车 说明未落到具体车辆，先不落"已核对"结论
说明与西语 版本日期明确，范围与生效条件同实车一致，有西语文本 只有中文版或与实车、宣传冲突，标待核
数据与账号 处理者、处理地与账号状态写得出，权利通道已告知客户 指不出处理者，数据栏按待核并列出待补材料
知悉与送达 客户签收或随车资料清单在案 无送达凭据，知悉确认不销项

更新守则：厂商发布新版说明，比如新增地图地区或调整开通条件，只更新受影响栏，写明替代哪一版并保留旧版日期；范围一变，客户知悉栏重新做。车辆、主体或规则变化，整页复核后再下结论。

说明不是一句口头答复。四栏写满、结论两态，这张页子是下一道手和客户都能回来对答案的地方。

常见问题

客户拿宣传页来问"说好的导航怎么到这里用不了"，先找谁？

先在销售环节自查记录：广告里客观具体的条件对发布者有约束力，宣传与随车说明不一致，差异本身就要写进记录。消费者可依 Ley 1480 第 3 条先向销售方主张修理、更换或退款；不成再按 SIC 消费者专题页的两种取向走线上程序。

客户要求删除车机里的常去地点与历史行程，谁答复、多久内？

属数据侧申诉：书面交给位置数据的处理者，15 个工作日内处理，需延期的先书面说明原因，补期最长 8 个工作日，受理后 2 个工作日内给记录加"处理中"标注。逾期不答复或结果不满意，再向 SIC 数据保护代表处投诉，未先经过处理者会被退回。

厂商只给了中文版地区说明，能算交底完成吗？

不算。对当地消费者的最低限度信息须以西语给出，中文版只能当内部核对参考。交接页"说明与西语"栏按待核处理，等西语版与实车核对一致、客户签收后再落"确认"。

厂商后来更新了服务范围，旧说明要作废吗？

旧版保留，不删除；新版在交接页写明替代关系、生效日与影响范围，只动受影响的栏。服务范围一变，客户知悉栏重做一次；车辆、主体或规则变化时，整页复核后再落结论。

参考资料：Ley 1480 官方全文（参议院法律库，查信息义务与西语要求）、Ley 1581 官方文本（Función Pública 规范库，查权利、期限与程序前置）、SIC 数据保护专题页、SIC 国家数据库登记处说明页（公众查询与登记口径）、SIC 消费者保护专题页。本文围绕哥伦比亚订单提供交接记录方法，不构成当地法律、税务、报关或技术结论，也不保证准入、交期、保修、售价或经营效果。条文与官方入口以现行版本为准。资料核对日期：2026-09-07。

围绕哥伦比亚的导航地区服务说明建一份核对清单，可通过星汇云途联系页或WhatsApp提交车辆与订单标识、现有材料与待确认问题，再逐项确认可提供的车源与出口资料。